◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
齊全 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
|
包裝說明 |
電議 |
價(jià)格說明 |
3900 |
◆ 產(chǎn)品說明:
上饒QSTE460
焊管38*38*1.5鐵路用
生產(chǎn)工藝流程如下:進(jìn)料——外觀檢查——機(jī)械——機(jī)械——退火——矯直——管頭——酸洗——中和——水洗——鱗化——皂化——拉拔——檢查——切定尺——珩磨——端部——矯直——總裝——試壓——裝箱三、技術(shù)指標(biāo)該技術(shù)所生產(chǎn)的高精度冷拔管的主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或部分 /I-1980(E)的要求。詳見下表:主要技術(shù)指 /1000壁厚偏差±5%壁厚±10%壁厚±10%壁厚圓度0.04無規(guī)定無規(guī)定四、產(chǎn)品發(fā)采用“高精度冷拔方管技術(shù)”冷拔后的精密方管可直接用作氣動(dòng)缸筒(煙臺(tái)、青島、肇慶等國內(nèi)
氣動(dòng)元件廠已大量使用)。
無錫征圖方管廠是一家集生產(chǎn)銷于一體,以方管為主營產(chǎn)品的大型鋼材企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)方管規(guī)格型號(hào)有:無錫Q235方管廠,無錫Q345B方管廠,無錫矩形方管廠,無錫大口徑方管廠,江蘇方管廠,蘇州方管廠,江陰方管廠,無錫厚壁方管廠,無錫焊管廠等產(chǎn)品,產(chǎn)品主要用于各種機(jī)械、汽車、工業(yè)
鏈條、金屬結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鐵路各線普通道岔及提速道岔的 墊板、鐵路墊板、鐵路車輛的以及紡織機(jī)械、工具、農(nóng)具等行業(yè)的用材,常備方管庫存10000多噸。
*1.5鐵路用以“客戶的成功,才是我們的成功”的經(jīng)營準(zhǔn)則為廣大客戶質(zhì)的服務(wù)。
方矩管按生產(chǎn)工藝分:熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為
1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。
另外。方矩管熱還具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):(一)尺寸穩(wěn)定性對(duì)于髙精度的方矩管。其要求的精度髙。故必須保持尺寸的穩(wěn)定性。由于在空氣中進(jìn)行校直。冷卻速度慢。因此對(duì)奧氏體具有穩(wěn)定化的作用。會(huì)增加組織中殘余奧氏體方矩管的數(shù)量。故必須進(jìn)行冷。(二)減少淬火變形由于方矩管細(xì)長。故淬硬過程中容易變形。故必須嚴(yán)格控制其變形。熱是十分關(guān)鍵的工序。在淬火冷卻過程中。利用過冷奧氏體的塑性進(jìn)行及時(shí)校直。這是確保其合格率提高的關(guān)鍵步驟。為此應(yīng)進(jìn)行熱浴淬火或在油中冷卻一定時(shí)間提出熱校直.同時(shí)應(yīng)在加熱時(shí)進(jìn)行吊掛加熱。以減少淬火的變形。對(duì)于高精度的
導(dǎo)軌。為減少變形則進(jìn)體滲氮或離子滲氮等。(三)高硬度方矩管主要承受接觸疲勞載荷。故必須具有高的硬度。因此應(yīng)進(jìn)行淬火、或表面淬火或化學(xué)熱等。隨后進(jìn)行低溫回火。
材質(zhì)分類
方管按材質(zhì)分: 普碳鋼方管、低合金方管。< 20#鋼、45#鋼等。
2、低
合金鋼分為:Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分:國標(biāo)方管,日標(biāo)方管,英制方管,美標(biāo)方管,歐標(biāo)方管,非標(biāo)方管。
斷面形狀分類
方管按斷面形狀分類:
1、簡單斷面方管:方形方管、矩形方管。
2、復(fù)雜斷面方管:花形方管、口形方管、波紋形方管、異型方管。
1.5鐵路用