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20crah- 愛(ài)采購(gòu)　　馮艷成　　上周（3月1日~5日），焦炭主力合約J2105繼續(xù)呈震蕩下跌，價(jià)格跌至2350元/噸附近，%將時(shí)間拉長(zhǎng)來(lái)看，自今年1月初以來(lái)，焦炭期價(jià)已下跌近700元/噸，且尚未有企穩(wěn)跡象現(xiàn)貨方面，焦企已在上周陸續(xù)將第二輪焦價(jià)下調(diào)100元/噸，上周五（3月5日）山西省部分鋼廠已開(kāi)始第三輪調(diào)降100元/噸，焦炭現(xiàn)貨價(jià)格總體繼續(xù)承壓運(yùn)行　　焦價(jià)兩輪調(diào)降后，焦化企業(yè)噸焦盈利繼續(xù)收窄，上周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，30家焦企平均噸焦盈利為872元，環(huán)比下降70元，但仍大幅高于往年同期水?！? 分別增長(zhǎng)2.44%和2.59%。其中，轎車銷售723.95萬(wàn)輛，同比下降8.59%；MPV銷售126.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.0%；SUV銷售350.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.5%；交叉型乘用車銷售77.36萬(wàn)輛，同比下降19.8%。 　　業(yè)內(nèi)人士表示，企業(yè)的預(yù)收款項(xiàng)是在產(chǎn)品銷售之前向購(gòu)買者收取的部分甚至全部的，通常會(huì)反映出一個(gè)企業(yè)或行業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位或競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。預(yù)收款項(xiàng)越多意味著其有能力占用較多的購(gòu)買者資金。相反，則意味著企業(yè)或行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利的地位，也通常意味著行業(yè)或企業(yè)處于低迷或衰退狀態(tài)。

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　　通過(guò)使用負(fù)面清單制度、環(huán)保倒逼機(jī)制來(lái)壓縮鋼鐵行業(yè)的過(guò)剩產(chǎn)能，以從制度層面確保鋼鐵行業(yè)不再有新的產(chǎn)能擴(kuò)張。需要進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)有相關(guān)政策，增強(qiáng)政策針對(duì)性，調(diào)動(dòng)地方和企業(yè)參與“去產(chǎn)能”積極性。此外，應(yīng)將地方在去產(chǎn)能中的承諾兌現(xiàn)情況作為政績(jī)考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)，以督促地方謹(jǐn)慎承諾，嚴(yán)格兌現(xiàn)。

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　　多數(shù)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，從業(yè)人員眾多。若淘汰落后產(chǎn)能，關(guān)閉僵尸企業(yè)，將會(huì)大量人員失業(yè)，社會(huì)將面臨大量職工轉(zhuǎn)崗和安置的問(wèn)題。 黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為361.2萬(wàn)人。 　　觀望；而主打澳洲煤的用戶對(duì)國(guó)內(nèi)高價(jià)煤接受程度略高，市場(chǎng)供需緊張，市場(chǎng)情緒從上周四開(kāi)始，多家指數(shù)價(jià)格停發(fā)，隱含調(diào)控，對(duì)煤價(jià)的快速上漲情緒有作用，但不能改變基本面此外，中下游和長(zhǎng)江港口庫(kù)存在低位運(yùn)行，找貨困難，有貨的惜售，報(bào)價(jià)抬高　　12月份，隨著冬季的深入，用電量繼續(xù)回升，電廠耗煤需求大幅走高，去庫(kù)存較為明顯目前，內(nèi)陸電廠庫(kù)存相對(duì)較為安全，但沿海在日耗增、庫(kù)存降的情況下，部分電廠庫(kù)存可用天數(shù)偏低，詢貨和拉運(yùn)比較積極　　本月中下旬，進(jìn)口煤陸續(xù)到貨，對(duì)于沿海地區(qū)。來(lái)說(shuō)，在一定程度上能夠補(bǔ)充貨源，緩解供應(yīng)偏緊局面目前，正值煤炭交易會(huì)期間，由于擔(dān)心政策，市場(chǎng)觀望情緒