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805H17鍛件
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805H17鍛件種類多　　楊魯豫分析了濟鋼目前面臨的困難，濟鋼生產(chǎn)所需要的礦石從國外進口，產(chǎn)品也需要出口，這種“大進大出”的運輸成本很高?！艾F(xiàn)在濟鋼離港口比較遠，到了港口還得轉(zhuǎn)成汽車或者火車運輸，這種高成本的壓力下，企業(yè)處于虧損。 　　以加工貿(mào)易快速增長為標志，中間品貿(mào)易占對外貿(mào)易的比重也隨之大幅上升。加入WTO的十多年來，中間品貨物貿(mào)易量的年均增速明顯高于消費品和資本品。已越來越深度地融入價值鏈之中。自2009年起，已連續(xù)多年成的貨物出口國，出口總額已經(jīng)占貿(mào)易總額的11%左右。 　　”特別值得關注的是，目前部正與積極研究制定穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”的具體實施方案。所謂“僵尸企業(yè)”，是指已停產(chǎn)、半停產(chǎn)、連年虧損、資不抵債，主要靠補貼和續(xù)貸維持經(jīng)營的企業(yè)。馮飛說，今年年初，已經(jīng)確定這項工作主要在產(chǎn)能過剩更加嚴重，市場化退出的更加明顯的鋼鐵和煤炭這兩個行業(yè)推進，總的原則是市場倒逼、地方組織和支持。

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　　從12月1日起到明年2月底，陜西環(huán)保部門將派出駐廠監(jiān)察員24小時對48家重點火電、水泥、鋼鐵、焦化等涉氣企業(yè)實行駐廠監(jiān)察，以督促企業(yè)治理，冬季空氣陜西省環(huán)保廳25日召開全省保護駐廠監(jiān)察工作會透露，從12月1日起到明年2月底，陜西環(huán)保部門將派出駐廠監(jiān)察員24小時對48家重點火電、水。

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　　[導讀]：宏觀一般而言，供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革可以通過兩條途徑實現(xiàn)。一種是減法，主要是壓縮產(chǎn)能，削減產(chǎn)量。這種途徑雖然也能夠?qū)崿F(xiàn)供需平衡，但卻會在實施產(chǎn)生很大副作用，比如行業(yè)需求互減、大量職工、呆急劇、加重財政負擔等。 　　東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。在化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的大潮中，鋼鐵大省河北的舉動格外引人注目。這不僅是因為河北壓減產(chǎn)能的任務量大，還因為河北也遭遇“一邊去產(chǎn)能、一邊增產(chǎn)量”的質(zhì)疑。 　　”3月11日，上海交易所再度表態(tài)，石油瀝青1606合約交 結(jié)算時起，石油瀝青1606合約交易保證金到10%”，同時也了螺紋鋼品種交易手續(xù)費收取，“自2016年3月15日起，恢復收取螺紋鋼