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8627車光園批發(fā)處- 企業(yè)優(yōu)選　　等3家美國鋼鐵企業(yè)的申訴，美國今年4月對從奧地利、比利時、巴西、、法國、德國、意大利、、、南非和土耳其進口的上述產品發(fā)起反和反補貼（“雙反”） 。今年9月份，美國宣布初裁結果，認定從進口的上述產品存在補貼行為，補貼幅度為210.5%。 　　短期內五億美元看似為河靜鋼鐵換回了和平，從長遠看它恰恰向有關的利益集團了臺塑集團的軟肋。仍是一個民眾法制觀念的發(fā)，作為外來投資者的臺塑集團既沒有管控投資風險的規(guī)劃，也管控投資風險的能力。 　　另一方面，據中鋼協(xié)統(tǒng)計，1月中旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存為1250.3萬噸，旬環(huán)比上升1.15%，較去年同期低226萬噸， 噸，而今年鋼廠春節(jié)期間檢修停產高于往年，庫存累計水平也將低于往年。

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　　統(tǒng)計數據顯示，泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓、、新加坡等東南亞6個主要2012年新車銷量合計約為348萬輛，同比增長3成以上，其中，日系汽車銷量約為273萬輛、同比增長4成以上，日系汽車在東南亞的市場份額達到了79%，同比上升了5個百分點。

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　　三月份，國內動力煤市場再次出現淡季不淡的行情環(huán)渤海港口庫存雖然經過春節(jié)20天淡季之后，庫存有所回升，但是整體處于一個結構性缺貨狀態(tài)，尤其秦港庫存并未真正打起來在宏觀經濟向好發(fā)展，電力、基建、水泥需求加快發(fā)展，外貿市場高位等多重利好支撐下，國內市場加快復蘇；加之進口煤價格暫時倒掛，影響電廠采購外煤，大力國內煤的采購數量市場形勢看好，下游需求，到港煤船增多；貿易商捂貨惜售，推動了港口煤價的上漲　　春節(jié)期間，港口煤價剛剛接近綠間，就隨著復工復產的加快，電?！　∵@些都會對行情產生偏空的影響。下周型材市場行情要想繼續(xù)上行還是比較困難。綜合各方因素，預計下周型材市場小幅偏弱運行。特鋼：本周特鋼繼續(xù)運行，整體上漲幅度50-80元/噸，個別破百。期螺、鋼坯雙雙走強，唐山環(huán)保限產炒作繼續(xù)發(fā)酵，利好支撐下，中旬主導鋼廠政策也大幅上行，加之資源面繼續(xù)偏緊，多地缺貨斷檔嚴重，支撐特鋼市場各品種價格不斷走高，其中，拉絲、圓鋼小廠漲幅稍大。 　　寶武重組后，通過自身生產節(jié)奏來促進市場供需平衡，擠出無效劣質供給，體現了“強強聯手”的新思路，有利于行業(yè)集中度的和規(guī)模效應的實現。寶武聯手拉開了鋼鐵轉型的大