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SCM415L- 愛采購　　鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2月27日滬市螺紋鋼庫存總量為25.4萬噸，較前一個(gè)3.8萬噸；線材11.85萬噸，較前一個(gè)1.95萬噸；盤螺13.5萬噸，較前一個(gè)1.2萬噸。 　　，協(xié)調(diào)落實(shí)煤源和鐵路運(yùn)力，努力電煤供應(yīng)礦路港航電各方貫徹落實(shí)上級(jí)要求，加快煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸，將緩解煤炭市場緊張局面　　2.雖然山東、上海、江浙等地氣溫仍處于零度以下，但是，這次寒流過后，大江南北地區(qū)氣溫回升，很多城市天氣明顯轉(zhuǎn)暖，民用電負(fù)荷略有下降　　3.內(nèi)蒙煤加快釋放，進(jìn)入新年，煤礦產(chǎn)能逐步恢復(fù)，呼鐵局發(fā)運(yùn)增量明顯，批車基本達(dá)到30個(gè)大列以上甚至增至40個(gè)大列但本月大秦線天窗較多，加之昨日發(fā)生掉道事故，影響了進(jìn)車，北方港口庫存繼續(xù)低位但隨著大秦線恢復(fù)正常，港口?！　∮脩魧︿摬漠a(chǎn)品的性、一致性、適用性要求更加迫切。這也是鋼鐵產(chǎn)品普遍存在的問題。用戶行業(yè)對這方面的意見比較集中，迫切希望鋼鐵企業(yè)引起和改進(jìn)、。用戶需要提供從售前、售中到售后的一體化個(gè)。排除了30家經(jīng)核實(shí)不屬于鋁型材企業(yè)后，南海區(qū)關(guān)停了37家企業(yè)，其余94家企業(yè)基本完成整治任務(wù)，推動(dòng)了該行業(yè)環(huán)保治理的升級(jí)。

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　　據(jù)記者了解，目前我國鋼鐵行業(yè)年產(chǎn)能在11.5億噸左右，自2010年產(chǎn)能利用率達(dá)到82%的高點(diǎn)之后， 年可能不到70%。按照一般的行業(yè)，78%以下的產(chǎn)能利用率已經(jīng)屬于產(chǎn)能過剩，由此來看，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能迫在眉睫。

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　　以本次簽約及技術(shù)對接活動(dòng)為契機(jī)，北京科委、鋼鐵聯(lián)盟將進(jìn)一步深入組織聯(lián)盟骨干企業(yè)與京津冀區(qū)域內(nèi)鋼鐵行業(yè)開展對接，通過整體打包診斷、提出產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品升級(jí)方案等，實(shí)施一攬子節(jié)能減排改造工程和產(chǎn)品升級(jí)工程，以遷安市為試點(diǎn)，逐步擴(kuò)展到京津冀其他地區(qū)。 　　兼并重組為退出的之一，鼓勵(lì)有條件的鋼鐵企業(yè)實(shí)施跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制減量化兼并重組，重點(diǎn)推進(jìn)產(chǎn)鋼大聲的企業(yè)實(shí)施兼并重組，退出部分過剩產(chǎn)能。轉(zhuǎn)型方面鼓勵(lì)發(fā)展煤電一體化，引導(dǎo)大型火電企業(yè)與煤炭企業(yè)之間參股，有序發(fā)展現(xiàn)代煤化工，加快煤層氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。 　　而且，由于它的亮度，這種鋼鋁合金未來還可能用于汽車和飛機(jī)制造業(yè)?！比缃?，鋼企正嘗試爬出5年之久的虧損泥潭。5月14日數(shù)據(jù)顯