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X46CrS13五百噸入庫

X46CrS13采購前請閱讀：

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材料執(zhí)行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　量將受影響因此，在賣方市場已經形成、下游積極拉運的情況下，下調月度長協(xié)價格，操作起來難度不小　　綜上所述，十一月份，冬儲拉運，疊加上游安全檢查，嚴控進口煤，港口庫存上升等等，助推煤價繼續(xù)偏強運行，月底，煤價仍有上漲機會?！　‖F(xiàn)代IONIQ同時也是具有混合動力、插電式混合動力和全電動三種動力選擇的車型。IONIQ在發(fā)動機罩和后擋板上都應用了諾貝麗斯輕量化鋁材，相較鋼質材料可令這些部件減重約40%。輕量化車身有效了電池及燃油損耗，使得IONIQ的燃油效率達到同級別的22.4公里/升（每加侖 可行駛52.7英里）。
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X46CrS13產品產地：進口/國產
X46CrS13產品價格：電議
X46CrS13產品品牌：德國//法國/
X46CrS13產品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據客戶要求生產
X46CrS13鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
X46CrS13鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
X46CrS13鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m； 
X46CrS13產品應用：普遍的應用于、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。 
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　　據，目前粗鋼產能利用率不足70%，化解產能工作尚未正式開始；而鋼鐵企業(yè)遭遇的資金鏈緊張仍在加劇。中鋼協(xié)相關人士對后市的預期是：行業(yè)運行后期不容樂觀，鋼價回升將會受到，出口難度將會加大，企業(yè)分化將會更加明顯。 　　心電廠日耗上來，煤炭供應出問題　　近期沿海八?。ㄖ陛犑校┤蘸挠兴瑤齑媾c可用天數(shù)也有回落，對動力煤需求加大；供暖、民用和工業(yè)用電仍然處于高位，面對拉尼娜帶來的寒冬，后期用煤有望維持高比例增長一旦沿海電廠日耗沖上去，可用天數(shù)下降，可能出現(xiàn)用煤緊張局面因此，用戶未雨綢繆，拉運積極性高漲。
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　　12月為鋼材銷售的淡季，現(xiàn)貨銷售短期內難見，大量鋼企下調鋼價。其中，沙鋼將12月上旬螺紋鋼定價下調40元/噸，河鋼12月上旬螺紋鋼收款價下調100—130元/噸。終端采購節(jié)奏放緩，部分庫存壓力較大的商家降價明顯，價格重心繼續(xù)下移。 　　據中鋼協(xié)數(shù)據顯示，2月上旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產粗鋼156.11萬噸，比上期5.54萬噸，增長3.68%。據此估算，本旬日產粗鋼206.13萬噸，比上期增長3.22%。據了解，河北部分關停的鋼廠已全線復產，部分鋼企仍在尋求資金解困，資金到位后復產在即。

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　　發(fā)表重要講話強調，推進供給側結構性改革，是綜合研判經濟形勢和我國經濟發(fā)展新常態(tài)作出的重大決策，各地區(qū)各部門要把思想和行動統(tǒng)一決策部署上來，重點推進“三去一降一補”，不能因為包袱重而等待、困難多而不作為、有風險而躲避、有陣痛而不前，要樹立信念，堅定不移把這項工作向前推進。

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　　綜合考慮，本輪下跌幅度已達200點，在現(xiàn)貨面及宏觀面均無明顯利空消息的情況下，繼續(xù)下跌概率較小，因此預計下周期螺以低位震蕩為主，且不乏小幅反彈可能鐵礦石：本周礦石市場震蕩運行，進口礦現(xiàn)貨跌10，普氏指數(shù)降3.3美金，國產礦各地不一，東北地區(qū)鋼廠漲30，唐山鋼廠漲5-10，華東降15，南方地區(qū)暫穩(wěn)。

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X46CrS13鋼材規(guī)格說明： 圓棒，鍛打圓棒圓鋼，板材，板料，鍛件，板塊，圓鋼，鍛圓，鍛件，卷材，帶材，小圓棒。
X46CrS13鋼材價格說明： 不銹鋼，合金鋼銷售價格，模具鋼價格，鋼材價格，銷售價
X46CrS13鋼材主要別稱： 不銹鋼，合金結構鋼，結構鋼，鋁材，鋼材，模具鋼，模具材料，耐磨板。
X46CrS13金屬材料名稱：合金鋼、不銹鋼，鋁材、彈簧鋼、耐磨板、高速鋼、碳鋼. 、車光圓、鍛圓、光圓、冷軋

 　　耗高位震蕩，部分電廠有少量，煤價下降的可能性不大，后續(xù)預報船舶開始增多目前，/噸，未來漲跌不好，但現(xiàn)貨的漲勢肯定會，并逐步向靠攏　　一季度余下的時間不多了，各地都在高位經濟數(shù)據，爭取首季開門紅，工業(yè)用電發(fā)力，煤炭需求仍有支撐數(shù)據顯示，3月18號，，接近往年“迎峰度夏”時的日耗水平；從電廠耗煤情況來看，“淡季不淡”搶眼，這也給北方港口動力煤市場帶來較大利好　　截至目前，環(huán)渤海 運煤港口合計存煤2649萬噸，為各港堆存能力的69%，對煤價上漲形成。一定壓制但從后續(xù)到港煤船數(shù)量上看，部分用戶有抄底心理，出現(xiàn)拉運量的趨勢環(huán)渤海10港合計下錨船為141艘，預到船舶64艘，下游拉運比較積極，貨船比進入到合理區(qū)間，對價格上漲形成支撐?。

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※X46CrS13規(guī)格全：
X46CrS13的規(guī)格尺寸：
X46CrS13棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直徑1.0mm-300mm 長度6米定尺均有庫存
X46CrS13板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板 /> X46CrS13帶材：不銹鋼帶 普通帶 高精帶 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正負0.02mm)
X46CrS13管材：圓管 焊接管 無縫管

　　當周，港口進口煉焦煤庫存為327萬噸整體來看，11月有望延續(xù)10月的下降態(tài)勢　　需求分析　　鋼廠產量居高不下進入取暖季，鋼廠環(huán)保限產政策頻出，但力度較去年減緩，管控范圍縮小由于國內早走出，在政策下，房地產、基建投資增速繼續(xù)加快，汽車、家電、挖