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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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SA537- 愛采購　　這些鋼企基本都是以建筑鋼材為主導產(chǎn)品，一旦復產(chǎn)，大批資源很快就能投放市場，供過于求矛盾將加劇，新一輪價格大戰(zhàn)或再起，預計這種情況將在3月中旬左右端倪。此外，新增短期內(nèi)預計難以有效提振鋼市。 　　通知強調(diào)，在職工安置方面，要拓寬內(nèi)部挖潛、轉(zhuǎn)崗就業(yè)創(chuàng)業(yè)等職工安置分流渠道，依法處理勞動關(guān)系，接續(xù)社會，制訂風險應(yīng)對預案等。在資產(chǎn)處置方面，鼓勵運用市場化手段妥善處置企業(yè)和 資產(chǎn)，支持社會資本參與企業(yè)并購重組。 　　我市大型鋼貿(mào)商一般有訂單再采貨，不做鋼材庫存。其間，如果鋼材價格暴跌，鋼廠會對 代理商進行差價補貼，保證鋼貿(mào)商還有合理利潤。如果價格上漲，鋼廠仍然按當初約定的價格執(zhí)行，保證下游用鋼企業(yè)生產(chǎn)成本不受損失。

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　　此外，“”的建設(shè)，亦有利于推動國內(nèi)鋼材消費架構(gòu)以及擴大鋼材出口市場。“”的提出，將在一定程度上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在鋼鐵下游需求中的占比。根據(jù)專業(yè)人士，在未來4年時間里，“”核心基礎(chǔ)道路、鐵路建設(shè)累積將會投資超過3.26億美元，僅2015年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就將可帶動鋼材需求量約469.8萬噸。

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　　馬國強指出，“廣西防城港(項目)，希望與當?shù)厣套h，尋求錯位競爭的”，“不能像現(xiàn)在的寶山與青山一樣，你生產(chǎn)300萬噸汽車板，我也生產(chǎn)200萬噸汽車板，大家也都知道防城港、湛江之間的距離，所覆蓋的區(qū)域，包括市場(均有重合之處)，這也是這次重組到底是為了什么，大家也可以看到，不重組會是個什么樣”。 　　近期，河北省委省就推進鋼鐵和煤炭產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提出了“調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能、轉(zhuǎn)新業(yè)、促升級”總體要求，省委趙克志、省長多次召開會議專題研究鋼鐵去產(chǎn)能問題，協(xié)調(diào)有關(guān)部門為企業(yè)產(chǎn)能退出提供政策支持。 　　去產(chǎn)能要加強針對性和目的性，堅持將去產(chǎn)能與優(yōu)布局相結(jié)合，通過整合重組、布局，解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低、區(qū)域布局不合理問題。同時，企業(yè)要加快轉(zhuǎn)型升級?；怃撹F產(chǎn)能過剩是長期任務(wù)，必須不斷推進。同時，應(yīng)進一步鋼鐵業(yè)的創(chuàng)新能力，這是“制造2025”的要求和我國從鋼鐵大國向強國邁進的必要條件。