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工具鋼t10零售商　　車、場存，壓縮輔助作業(yè)時間，挖掘運輸潛力；落實船舶運力，保障增運工作順利進行黃驊港加強生產(chǎn)組織，全力保障煤炭運輸，裝船效率，車船在港停時，發(fā)揮能源供應(yīng)器和壓艙石作用本月以來，秦皇島和黃驊兩港合計日均發(fā)運煤炭達112萬噸唐山港口揮堆場大、吞吐能力強的優(yōu)勢，以卸車促調(diào)進，靠場存爭運力，全力下游用煤需求　　鐵路方面，太原局成立專班，逐項盯控電煤運輸各個環(huán)節(jié)，對發(fā)電、供熱用煤等重點物資，給予優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車對管內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)信息?！　≈泻癜宸矫妫袌鰞r格小幅下滑。有波蘭鋼廠表示，目前發(fā)往德國的S235中厚板交貨價為490歐元/噸，而且還包含所有費用。因此，未來鋼廠很可能繼續(xù)下調(diào)價格。德國市場人士也表示，目前市場不接受490歐元/噸的交貨價。 　　據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月上旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼156.11萬噸，比上期5.54萬噸，增長3.68%。據(jù)此估算，本旬日產(chǎn)粗鋼206.13萬噸，比上期增長3.22%。據(jù)了解，河北部分關(guān)停的鋼廠已全線復(fù)產(chǎn)，部分鋼企仍在尋求資金解困，資金到位后復(fù)產(chǎn)在即。

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　　再加之近幾年來，市場需求低迷，行業(yè)發(fā)展徘徊不前，許多鈦加工企業(yè)游走在虧損和去產(chǎn)能的邊緣。這種只重規(guī)模，不重的發(fā)展道路，已經(jīng)嚴重阻礙了我國鈦行業(yè)的健康發(fā)展。面對此情此景，鈦加工企業(yè)也面臨著像雄鷹一樣的抉擇，是選擇創(chuàng)新變革繼續(xù)飛翔，還是在沉默中被行業(yè)淘汰出局直至死亡。

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　　8月份事件頗多，唐山地區(qū)的再次限產(chǎn)，G20開會前長江流域等地的限產(chǎn)，環(huán)保督察組進駐各個省份視察，甚至于8月下旬第二輪視察名單公布后，市場傳言9月中旬或開始第三波視察，再加上部分鋼廠選擇在8月停產(chǎn)檢修，成品材供應(yīng)量較之前縮減，市場看漲情緒得以支撐。 　　民營企業(yè)也紛紛跟進，在產(chǎn)能合作的大棋局中尋找自身的機遇。例如，在河南、山東、甘肅等地推進的首批重點項目中，、、金川集團、八冶集團、酒鋼集團等國有企業(yè)，、南山鋁業(yè)、魏橋創(chuàng)業(yè)集團、煙臺萬華等民營企業(yè)。隨著項目規(guī)模的加大，央企和民營企業(yè)“抱團”走出去的案例也越來越多見。 　　大氣污染物特別排放限值要求　　該省還將超低排放水平，安排重點熱源及燃煤大戶超低排放、電力企業(yè)超超低排放、清潔能源布局等3項任務(wù)，哈爾濱城市建成區(qū)92臺每小時65蒸噸及以上燃煤鍋爐完成超低排放改造，哈爾濱、綏化城市建成區(qū)煤電機組超低排放改造任務(wù)“清零”　　在供熱結(jié)構(gòu)上，該省安排集中供熱、智慧供暖、清潔供暖、生熱電聯(lián)產(chǎn)、建筑節(jié)能改造、改造等6項任務(wù)，哈爾濱市、綏化市新增集中供熱面積1970萬平方米，新增生熱電聯(lián)產(chǎn)裝機容量