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45NiCrMo18車(chē)光圓- 愛(ài)采購(gòu)　　“ 數(shù)據(jù)顯示，截至2016年6月12日，北方區(qū)域主要鋼廠總庫(kù)存198.52萬(wàn)噸，7周攀升，累計(jì)52.52萬(wàn)噸?！斑@次唐山限產(chǎn)影響不大?！泵轰摲治鰩煵芊f稱(chēng)，由于這次唐山限產(chǎn)，加上部分鋼廠減產(chǎn)，6月份鋼鐵業(yè)供給端壓力好于預(yù)期。 　　[導(dǎo)讀]：宏觀一般而言，供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革可以通過(guò)兩條途徑實(shí)現(xiàn)。一種是減法，主要是壓縮產(chǎn)能，削減產(chǎn)量。這種途徑雖然也能夠?qū)崿F(xiàn)供需平衡，但卻會(huì)在實(shí)施產(chǎn)生很大副作用，比如行業(yè)需求互減、大量職工、呆急劇、加重財(cái)政負(fù)擔(dān)等。 　　隨著汽車(chē)保有量的，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展增速逐步 的7%左右，再到目前的市場(chǎng)的微增，汽車(chē)工業(yè)可能正在步入長(zhǎng)時(shí)間的冰河期。

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　　其次，此次 退稅變動(dòng)只在2%至4%之間，幅度較小，影響不大。再次，近期鋁市場(chǎng)將鋁企衰退的原因都?xì)w結(jié)為出口，此次關(guān)稅或?qū)?guó)外鋁業(yè)的怨聲，可能面臨更大范圍的雙反 。監(jiān)測(cè)，3月1日熱軋指數(shù)76.51點(diǎn)，較上一交易日上漲0.64%。

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