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19MnV6
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19MnV6合金條塊盤線- 愛采購　　其中長沙、武漢、鄭州較前一個交易日上漲150元/噸，南昌較前一個工作日上漲160元/噸。期盤沖高回落，但并未影響現(xiàn)貨市場的漲勢。市場流通資源依舊偏少，短期回調(diào)風(fēng)險不明顯，筆者預(yù)計明日冷軋價格盤整運行。昨日唐山鋼坯價格小幅上漲30至2480元/噸，國內(nèi)中厚板現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，漲幅有所收窄。 　　不過，作為濟(jì)南工業(yè)體系中的一個“大塊頭”，濟(jì)鋼在其主業(yè)鋼鐵板塊的經(jīng)營波動，也會給濟(jì)南的工業(yè)帶來較大影響。比如，2015年上半年，受鋼材價格下降沖擊，濟(jì)鋼產(chǎn)品價格與1994年相比是當(dāng)年的66%，成為濟(jì)南工業(yè)品價格連續(xù)40個月負(fù)增長的一個因素。 　　”適當(dāng)穩(wěn)崗補(bǔ)貼，對符合穩(wěn)崗補(bǔ)貼條件的鋼鐵、煤炭等行業(yè)過剩產(chǎn)能企業(yè)，可按不高于上年度實際繳納失業(yè)費總額的70%給予穩(wěn)崗補(bǔ)貼，比原來20%，支持企業(yè)按規(guī)定用于職工生活補(bǔ)助、繳納社會費、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和技能培訓(xùn)等相關(guān)支出。

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　　根據(jù)上一輪兼并重組的來看，我國鋼鐵企業(yè)重組的大致包括：寶鋼集團(tuán)基于市場化原則對八鋼和韶鋼等的跨區(qū)域重組、河北鋼鐵和山東鋼鐵的主導(dǎo)、唐山民營鋼企之間的抱團(tuán)取暖以及打通和民營的漸進(jìn)式股權(quán)融合。

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　　財政專項獎補(bǔ)資金也已經(jīng)撥付給28個省區(qū)市以及相關(guān)企業(yè)。盡管上半年鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了整體回暖態(tài)勢，企業(yè)之間分化仍在加劇。陳子琦介紹，鋼鐵行業(yè)綜合實力 的企業(yè)盈利能力，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，過去一直面臨研發(fā)困難的第三代汽車用鋼、核電用鋼以及高鐵車輪等領(lǐng)域都相繼取得突破。 　　河北省鋼鐵產(chǎn)量占到約四分之一。山西省經(jīng)濟(jì)工作會議上也明確，要加大煤炭、焦炭、冶金等特困行業(yè)過剩產(chǎn)能化解力度，力爭使煤炭在工業(yè)值中占比下降到50%以下。為改變一“煤”獨大發(fā)展現(xiàn)狀，山西還提出，未來5年，將著眼做好煤與非煤兩篇文章，加快發(fā)展七大非煤產(chǎn)業(yè)，做優(yōu)做強(qiáng)能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展裝備制造業(yè)，培育新興接替產(chǎn)業(yè)。 　　明確了這一期間張家口、保定、廊坊鋼鐵產(chǎn)能全部退出，秦皇島、承德原則上按照50%的比例退出，其他城市和城市周邊的鋼廠也要逐步退出或退城進(jìn)園、向沿海搬遷。鋼材期、現(xiàn)近三天已進(jìn)入狂歡，上河北唐山鋼坯價格240元/噸，周一鋼廠普遍漲價元/噸。