◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

從而控制外部?jī)蓷l獨(dú)立的收發(fā)信號(hào)線RXD(P3.0)、TXD(P3.1)，同時(shí)發(fā)送、接收數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全雙工。串行口控制寄存器SCON(見表1)。表1SCON寄存器表中各位(從左至右為從高位到低位)含義如下。SM0和SM1：串行口工作方式控制位，其定義如表2所示。表2串行口工作方式控制位其中，fOSC為單片機(jī)的時(shí)鐘頻率;波特率指串行口每秒鐘發(fā)送(或接收)的位數(shù)。SM2：多機(jī)通信控制位。該僅用于方式2和方式3的多機(jī)通信。KX-GVVPR熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線噴碼清晰KX-GVVPR熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KX-GVVPR熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線噴碼清晰KX-GVVPR熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線L、C元件稱為“慣性元件”，即電感中的電流、電容器兩端的電壓，都有一定的“電慣性”，不能突然變化。充放電時(shí)間，不光與L、C的容量有關(guān)，還與充/放電電路中的電阻R有關(guān)。“1UF電容它的充放電時(shí)間是多長(zhǎng)？”，不講電阻，就不能回答。RC電路的時(shí)間常數(shù)：τ=RC充電時(shí)，uc=U×[1-e(-t/τ)]U是電源電壓放電時(shí)，uc=Uo×e(-t/τ)Uo是放電前電容上電壓RL電路的時(shí)間常數(shù)：τ=L/RLC電路接直流，i=Io[1-e(-t/τ)]Io是 終穩(wěn)定電流LC電路的短路，i=Io×e(-t/τ)]Io是短路前L中電流設(shè)V0為電容上的初始電壓值；V1為電容 終可充到或放到的電壓值；Vt為t時(shí)刻電容上的電壓值。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-GVVPR熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線噴碼清晰KX-GVVPR熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線在我們電工從業(yè)者工作中，為了完成電氣控制線路當(dāng)中延時(shí)、定時(shí)功能任務(wù)，我們均會(huì)使用時(shí)間繼電器這種電控器件。時(shí)間繼電器在電控線路圖中的標(biāo)識(shí)符為KT，按延時(shí)動(dòng)作過程不同，分為通電延時(shí)型和斷電延時(shí)型兩大類。早前電控系統(tǒng)中所用之時(shí)間繼電器多為空氣阻尼式，這種時(shí)間繼電器根據(jù)吸合線圈的位置不同，可以分別勝任斷電延時(shí)和通電延時(shí)兩種任務(wù)，但由于該種時(shí)間繼電器體積太大、延時(shí)精度低、使用壽命短等缺點(diǎn)已被大量淘汰。隨著電子技術(shù)以及軟件技術(shù)的發(fā)展，目前的時(shí)間繼電器絕大多數(shù)為數(shù)字電路或單片機(jī)形式。