◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

ZR-SC-HS200-FFP、ZR-SC-HS200-FFRP廠家ZR-SC-HS200-FFP、ZR-SC-HS200-FFRP現(xiàn)在電路中的零線也越級(jí)從主關(guān)下口取電，不安全、不好看也不好操作。因此我們就引入了零線排——從主關(guān)下口取一根線接到零線排上，零排的出線全部通往用電終端。這樣一來(lái)，哪條出線是接在支路關(guān)上的，哪條出線是接到用電終端的，就一目了然了。主關(guān)這樣接線1P支路關(guān)這樣接線說(shuō)兩個(gè)不容易理解的點(diǎn)：1.零排相當(dāng)于一根電線，上面的每一個(gè)接線柱就相當(dāng)于一個(gè)電線接頭。使用零排，是為了安全也是為了能夠區(qū)分上下級(jí)。
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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護(hù)套鋁塑復(fù)合帶總屏蔽計(jì)算機(jī)用電纜

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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護(hù)套銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝計(jì)算機(jī)用電纜

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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護(hù)套銅絲編織分屏蔽和總屏蔽鋼帶鎧裝計(jì)算機(jī)用電纜

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ZR-SC-HS200-FFP、ZR-SC-HS200-FFRP廠家ZR-SC-HS200-FFP、ZR-SC-HS200-FFRP當(dāng)帶電體與地之間的電壓超過(guò)60V時(shí)，筆身中的氖管發(fā)出紅色輝光，表明被測(cè)體帶電。試電筆的用途：可以區(qū)分低壓驗(yàn)電器火線（相線）和地線（中性線或零線）。氖泡發(fā)亮?xí)r是火線（即有電），不亮?xí)r是地線。區(qū)分交流電或直流電。氖燈管兩端附近都發(fā)亮?xí)r是交流電，僅一端電極附近發(fā)亮?xí)r是直流電。判斷電壓的高低。一般在帶電體與大地間的電位差低于36V時(shí)，氖泡不發(fā)光；在60～500V之間，氖泡發(fā)光。電壓越高，氖泡越亮。電工鉗（鋼絲鉗）電工鉗是維修電工必備工具。

銅芯聚乙絕緣阻燃聚氯乙護(hù)套銅絲編織分屏蔽計(jì)算機(jī)用電纜

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銅芯聚乙絕緣阻燃聚氯乙護(hù)套銅絲編織分屏蔽和總屏蔽計(jì)算機(jī)用電纜

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其控制電路如－5。電動(dòng)機(jī)不搭鐵的電動(dòng)車窗控制電路1－右前車窗關(guān)2－右前車窗電動(dòng)機(jī)3－右后車窗關(guān)4－右后車窗電動(dòng)機(jī)5－左前車窗電動(dòng)機(jī)6－左后車窗電動(dòng)機(jī)7－左后車窗關(guān)8－駕駛員主控關(guān)組件駕駛員主控關(guān)控制左后車窗上升時(shí)電流方向。合上主控關(guān)8的左后車窗上升關(guān)，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控關(guān)8的左后車窗上升關(guān)左后車窗關(guān)7“上”(原始位置)左后車窗電動(dòng)機(jī)左后車窗關(guān)7“下”(原始位置)主控關(guān)8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負(fù)極。ZR-SC-HS200-FFP、ZR-SC-HS200-FFRP廠家廠家