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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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8627H- 愛采購　　工業(yè)企業(yè)停工放假，但在節(jié)前補(bǔ)庫的帶動(dòng)下，以及寒潮再次降臨的情況下，下游仍會(huì)積極拉運(yùn)，在很大程度上支撐港口煤價(jià)　　再次，受港口煤價(jià)下跌，以及臨近春節(jié)等因素影響，給產(chǎn)地市場帶來一定影響；但礦區(qū)拉煤車排隊(duì)，煤炭還在卻是不爭的事實(shí)，產(chǎn)地多數(shù)煤礦銷售良好，周邊化工行業(yè)及站臺、下游電廠等均有較高的拉運(yùn)積極性此外，主產(chǎn)區(qū)煤炭增量空間有限，且鐵路運(yùn)力仍較為緊張北方港口和長江港口低庫存， 煤依然緊缺，在一定程度上支撐港口煤炭價(jià)格截至目前，我國環(huán)渤海港口合計(jì)存煤1719萬噸，較1月初減。少212萬噸；長江口七大主要港口合計(jì)庫存151萬噸，環(huán)比上期下降25萬噸　　隨著春節(jié)進(jìn)一步臨近，部分工廠進(jìn)入停工放假階段，電廠壓力緩解，短期采購積極性減弱，煤炭市場供需雙弱將顯現(xiàn)?！　　痹跓掍搹S基層班組采訪中聽得多是員工的贊不絕口。好了，員工的心情自然也要明快。為使員工保持這份明快的心情投入工作，煉鋼廠一面要求干部下沉班組接地氣，一面要求干部修改、端正工作作風(fēng)。今年年初，一位基層員工反映班組對自己的考核不合理，相關(guān)車間受理了這個(gè)問題后，立即開展了 ，認(rèn)為該員工反映的問題屬實(shí)，本著辦事公平、公正的原則，車間馬上修改了考核，令員工十分滿意。 　　本欄一度驚詫，把利空當(dāng)成利好炒，要是也能這樣就好了。但是這種超常規(guī)的景氣度真的能夠很久嗎。引用市場分析師對于黑色系的評價(jià)，現(xiàn)貨市場成交良好，上游企業(yè)提價(jià)意愿較強(qiáng)， 焦煤供應(yīng)緊張，受成本影響焦炭企業(yè)有很強(qiáng)的提價(jià)意愿，鋼鐵企業(yè)也接受焦炭企業(yè)的提價(jià)。

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　　可能迎來自己的“后鋼鐵”時(shí)代。從1870年的第二次工業(yè)開始，的歐洲工業(yè)的鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比例逐步被美國趕上。美國粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量在1920年左右達(dá)到60%，此后開始下跌。同時(shí)鋼鐵產(chǎn)量從1950年代起開始快速攀升，占總產(chǎn)量的比重在1970年代達(dá)到峰值，之后從16%的水平逐步回落，到2014年僅占總產(chǎn)量的不到7%。

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　　鋼鐵產(chǎn)能是工業(yè)的基礎(chǔ)，如果把它掉，將來再想恢復(fù)會(huì)花更多的錢?！拔矣X得的工業(yè)化還有很長的路要走”，李若谷指出，我國所有的工業(yè)產(chǎn)品雖然能夠生產(chǎn)，但是從紡織到核電，生產(chǎn)這些產(chǎn)品的設(shè)備大多數(shù)都要靠進(jìn)口，從這個(gè)角度上來說，的工業(yè)化遠(yuǎn)沒有完成。 　　五港、江內(nèi)五港、華南港口合計(jì)存煤1021萬噸，較一周前33萬噸從下游存煤來看，無論是電廠還是二港，庫存均處于低位，搶運(yùn)補(bǔ)庫積極性依然存在　　節(jié)前上游資源分流、下水煤發(fā)運(yùn)不足，凍煤、凍車造成鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)不暢，港口發(fā)運(yùn)以長協(xié)為主，市場戶請車?yán)щy，庫存低位，可售現(xiàn)貨資源偏緊而特高壓覆冰率較高，外購電，沿海地區(qū)火電壓力加大，下游采購需求良好，春節(jié)前積極拉運(yùn)補(bǔ)庫動(dòng)力煤供需偏緊格局很難發(fā)生改變，現(xiàn)貨價(jià)格暫時(shí)不具備大幅下跌的基礎(chǔ)　　這段時(shí)間的保供力度加大，鐵路、港口加快轉(zhuǎn)運(yùn)，下?！　。赡芾匣┙o產(chǎn)量驟降，已有上下游產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有需求推動(dòng)老化供給價(jià)格非理性上升