◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

95CrMo
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95CrMo- 愛(ài)采購(gòu)　　這一協(xié)議的簽訂，將對(duì)當(dāng)前供給側(cè)、去產(chǎn)能改革、加快鋼鐵與煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到積極的推進(jìn)作用。這也標(biāo)志著河北省兩大國(guó)企的合作范圍已從過(guò)去單純的采購(gòu)、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，開(kāi)始向包括煤化工、物流、海外市場(chǎng)與資源等非鋼和非煤產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈拓展。 　　以鞍山鋼軌市場(chǎng)為例，2013年第二季度之初的4月2日，50千克/米、長(zhǎng)度12.5米的重軌（材質(zhì)U71Mn）和18千克~24千克/米、長(zhǎng)度8米的輕軌（材質(zhì)55Q）市場(chǎng)價(jià)格分別為4850元 同樣規(guī)格和材質(zhì)的重軌和輕 　　其次，月末資金面壓力加上商家銷(xiāo)售壓力，議價(jià)出貨現(xiàn)象普遍。月末代理商為緩解資金壓力，其次本月上旬銷(xiāo)售日僅2-3天，那么上旬的銷(xiāo)售計(jì)劃不得不騰到中下旬去，但中旬市場(chǎng)成交一般，因此下旬代理商的銷(xiāo)售壓力不可小覷，商家為緩解銷(xiāo)售壓力，市場(chǎng)低價(jià)出貨現(xiàn)象或較為普遍。

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　　鋼鐵產(chǎn)，河北第二”。鋼鐵無(wú)疑是河北省的大支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，河北鋼鐵行業(yè)的萎靡，直接該省GDP增速下滑至倒數(shù)。2000年后，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)期，2005年，的鋼鐵行業(yè)發(fā)展步入高峰期，2008年金融危機(jī)后轉(zhuǎn)而下行。

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　　產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的背景下，鋼材價(jià)格走低，物流、環(huán)保、人力等成本卻走高，2015年，和其他很多鋼企一樣，湘鋼是虧損，陳柏元說(shuō)：“現(xiàn)在我們鋼鐵全行業(yè)基本處于全行業(yè)虧損，去年國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)量不到7億噸，但鋼鐵產(chǎn)能有12億噸，產(chǎn)能利用率不到70％。 　　一是推動(dòng)煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，嚴(yán)控新增產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能，退出過(guò)剩產(chǎn)能，解決人員安置問(wèn)題，轉(zhuǎn)移優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能。二是區(qū)域布局，東部大力淘汰落后產(chǎn)能，生產(chǎn)礦井推進(jìn)精采細(xì)收；中部推動(dòng)兼并重組，控制規(guī)模，開(kāi)采效率；西部對(duì)已接續(xù)的項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)市嘗轉(zhuǎn)化輸送條件，適度煤電一體化項(xiàng)目。 　　但鋼廠則醞釀繼續(xù)上調(diào)9月格，也使得后市迷霧重重，那么下周鋼材市場(chǎng)將如何演繹呢。以下做簡(jiǎn)單闡述：期螺：本周前四天，期螺主力1610維持高位偏強(qiáng)震蕩26392516?；久妫h(huán)保檢查，市場(chǎng)后市預(yù)期樂(lè)觀，但鋼廠生產(chǎn)積極性上升，部分城市社會(huì)庫(kù)存有所，且淡季成交疲乏，價(jià)格上漲動(dòng)力不足。

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