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Y12pb線材規(guī)格齊全　　“攀成鋼所在區(qū)域具有鐵路港等交通優(yōu)勢，基礎設施完善，鈦資源也符合園區(qū)規(guī)劃方向，又能到成都內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)等政策紅利，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)建造智慧制造產(chǎn)業(yè)園具有自身優(yōu)勢。”周一華說，“攀成鋼淘汰落后產(chǎn)能，轉型對接 產(chǎn)業(yè)，也能成都市、青白江兩級的認同和支持。 　　今年是推進供給側結構性改革的攻堅之年，去產(chǎn)能是重點任務之一。雖然去產(chǎn)能的任務分布于多個行業(yè)，但鋼鐵、煤炭兩大行業(yè)所占的權重高達70%，而且在不久前進行的“僵尸企業(yè)”摸底 中，各地提報的“僵尸企業(yè)”也主要來自鋼鐵、煤炭行業(yè)。 　　根的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年1月份B級車市場數(shù)據(jù)，上汽大眾帕薩特以月銷臺毫無懸念奪得狀元，其兄弟車型一汽大眾邁騰以月銷臺的成績緊隨其后，大眾系車型在B級車市場前5名里包攬3席。而長安福特蒙迪歐以月銷臺的成績名列第四。

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　　第四次工業(yè)的三大主題就是智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流，把設備、生產(chǎn)線、工廠、供應商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起，適應萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢，將無處不在的傳感器、嵌入式終端、智能控制、通信設施通過信息物理（CPS）絡，使得產(chǎn)品與生產(chǎn)設備之間、不同的生產(chǎn)設備之間以及數(shù)字和物理之間能夠。

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　　鋼鐵行業(yè)的長期產(chǎn)能過剩終行業(yè)陷入惡性循環(huán)。越過剩越生產(chǎn)，越生產(chǎn)越虧損，維持只能靠，但越負債率就越高，償還能力下降 率上升的結果是鋼鐵行業(yè)，資金鏈緊張甚至斷裂，進而爆發(fā)一系列。 　　”談及寶武鋼鐵重組之路，李錦告訴時代周報記者。直至10月31日，召開中層以上人員大會，寶武鋼鐵集團的層任免才終水落石出。不過，在10月28日的武鋼股份股東大會上，有與會者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)：“明顯感覺到馬國強的講話立場有了微妙的變化，就像是站在寶武鋼鐵(集團)的立場在說話。 　　同時，4月量大幅下降對于市場也形成不利，而央行中間市場操作出現(xiàn)日內(nèi)凈回籠，資金流端的不太樂觀，鋼價短期反彈空間相對有限，借反彈出貨方為上策。日前，寶鋼湛江鋼鐵基地項目連鑄主體工程2300連鑄機熱試成功，兩流同時澆鋼順利出坯。