◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

對(duì)于密封式軸承，因內(nèi)部已涂滿潤(rùn)滑脂，不要用油煮加熱，可用電加熱法將軸承均勻加熱后套入軸承上。我公司現(xiàn)全部采用電動(dòng)軸承加熱器進(jìn)行加熱)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好是產(chǎn)生機(jī)械噪聲的主要原因，所以要提高轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡檢驗(yàn)精度，盡量減少偏心的影響，保證電動(dòng)機(jī)時(shí)聯(lián)軸器的同心度。潤(rùn)滑油選用合適且無(wú)雜質(zhì)。潤(rùn)滑脂的粘度大，噪聲低。但粘度過(guò)大時(shí)，會(huì)有攪拌聲。潤(rùn)滑脂充添量對(duì)于非密封式軸承，要在軸承內(nèi)塞滿潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂可由軸承的一端擠入，由軸承的另一端擠出，使?jié)櫥畛湓谳S承內(nèi)，兩端用手指抹平即可。ZR-DJYP3VP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計(jì)算機(jī)電纜高清照片ZR-DJYP3VP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計(jì)算機(jī)電纜
CEFR船用電力電纜   CEFR石油橡套電力電纜，CEFR橡套電纜<

二、用途：本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油等水上建筑物傳輸電能用。

三、使用特性：電纜長(zhǎng)期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時(shí)電纜彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時(shí)為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。

四、型號(hào)名稱

CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型，連接電器用。
ZR-DJYP3VP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計(jì)算機(jī)電纜高清照片ZR-DJYP3VP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計(jì)算機(jī)電纜電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏關(guān)，用以控制電流，防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載。當(dāng)車窗完全關(guān)閉或由于結(jié)冰等原因使車窗玻璃不能自如運(yùn)動(dòng)時(shí)，即使操縱關(guān)沒(méi)有斷，熱敏關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路。后車門(mén)窗設(shè)有安全裝置。一些汽車的后車門(mén)窗玻璃一般僅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩將頭、手伸出窗外而發(fā)生事故。組成電動(dòng)車窗主要由車窗、車窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、關(guān)等組成。奧迪轎車電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)如所示。1－車窗升降器2－墊3－電機(jī)插座4－關(guān)總成插座5－主關(guān)6－主關(guān)的斷路關(guān)7－插座架8－線束9－固定螺栓10－車窗密封條11－前左車窗玻璃12－車窗附件支架13－固定螺栓14－墊15－車窗鎖止夾子16－固定螺釘17－電動(dòng)機(jī)車窗升降器有三種形式:鋼絲滾筒式升降器(又稱蝸輪蝸桿式升降器)、齒扇式升降器及齒條式升降器。

五、技術(shù)要求

1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。

2、電纜應(yīng)能經(jīng)受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。

3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻，絕緣和護(hù)套厚度及重量應(yīng)符合GB9331.2-88的規(guī)定 。

六、交貨要求

1、電纜交貨長(zhǎng)度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方，應(yīng)不小于150米，其他電纜100米。

2、允許長(zhǎng)度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過(guò)交貨長(zhǎng)度的10%。

3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長(zhǎng)度電纜交貨。

4、長(zhǎng)度誤差應(yīng)不超過(guò)+-0.5%。
當(dāng)電壓由正向變?yōu)榉聪驎r(shí),電流并不立刻成為(-i0),而是在一段時(shí)間ts內(nèi),反向電流始終很大,二極管并不關(guān)斷。經(jīng)過(guò)ts后,反向電流才逐漸變小,再經(jīng)過(guò)tf時(shí)間,二極管的電流才成為(-i0),ts稱為儲(chǔ)存時(shí)間,tf稱為下降時(shí)間。tr=ts+tf稱為反向恢復(fù)時(shí)間,以上過(guò)程稱為反向恢復(fù)過(guò)程。這實(shí)際上是由電荷存儲(chǔ)效應(yīng)引起的,反向恢復(fù)時(shí)間就是存儲(chǔ)電荷耗盡所需要的時(shí)間。該過(guò)程使二極管不能在快速連續(xù)脈沖下當(dāng)關(guān)使用。ZR-DJYP3VP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計(jì)算機(jī)電纜高清照片ZR-DJYP3VP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計(jì)算機(jī)電纜