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2520Si2- 愛(ài)采顯示，2020年7月，我國(guó)出口煤及褐煤50萬(wàn)噸，同比下降24.9%；1-7月累計(jì)出口223萬(wàn)噸，同比下降38.6%　　7月，我國(guó)出口焦炭及半焦炭39萬(wàn)噸，同比下降19.3%；1-7月累計(jì)出口215萬(wàn)噸，同比下降50.4%?！　『徒愕貐^(qū)的同類型企業(yè)比，我們虧損的一大原因，是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的靈敏度不夠。我強(qiáng)烈建議成立一個(gè)本土水泥協(xié)會(huì)，形成“協(xié)會(huì)主導(dǎo)、引導(dǎo)、企業(yè)”的參與機(jī)制，四川企業(yè)集體闖市場(chǎng)、一起抗風(fēng)險(xiǎn)，成功率會(huì)更高。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，企業(yè)生存舉步維艱。 　　”龔盛說(shuō)。張家港市?！斑@是我們的‘母廠’，沙鋼就是從軋花廠的軋鋼車間發(fā)展起來(lái)的?！饼徥⒄f(shuō)。2011年前后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到困難。盡管其業(yè)務(wù)和沙鋼主業(yè)沒(méi)有必然聯(lián)系，但出于對(duì)“母廠”的深厚情義，2012年，沙納入“旗下”，的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，幫助其打開(kāi)銷路；部分員工留在“母廠”繼續(xù)工作，部分員工經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)進(jìn)入沙鋼。

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　　但進(jìn)入第四季度后，隨著鋼廠降價(jià)減量，淡季檢修減產(chǎn)增多令需求越發(fā)疲弱，高碳鉻鐵價(jià)格開(kāi)始呈“一波三折”式走跌，報(bào)價(jià)開(kāi)始跌破六千大關(guān)，成本支撐力度減弱，價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)漸大。2015年上半年電解錳有價(jià)無(wú)市，由于現(xiàn)貨增多，企業(yè)拋售心理強(qiáng)，價(jià)格走跌迅速，市場(chǎng)操作甚少。

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　　結(jié)果就是，責(zé)任狀很漂亮，不少深改旗幟下的企業(yè)也進(jìn)入淘汰階段，但只要風(fēng)吹草動(dòng)，類似“死了半截”的鋼廠，就馬上滿血復(fù)活。更重要的是，去產(chǎn)能不是甩包袱，刮骨療傷的成本如果全由企業(yè)來(lái)托底，恐怕所有大小企業(yè)都寧愿茍延殘喘一刻。 　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)對(duì)重慶鋼鐵的梳理，從2011年開(kāi)始，這一種熱軋卷在的生產(chǎn)份額逐漸擴(kuò)大，而原有的船用鋼材比例卻在逐漸縮小，而后者正式巨額虧損的原因之一?！霸齑瑯I(yè)現(xiàn)在處于前所未有的低谷當(dāng)中，對(duì)上游市場(chǎng)造成了致命的打擊，船用鋼材的價(jià)格和銷量因此雙雙下滑，這也是近年 2日常務(wù)會(huì)議提出的“再壓縮粗鋼產(chǎn)能1億到1.5億噸”的目標(biāo)，目前鋼廠人均產(chǎn)鋼300噸，此輪鋼鐵去產(chǎn)能意味著將有50萬(wàn)左右的鋼鐵職工面對(duì)或重新選擇。這是鋼鐵行業(yè)逐步適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增速放緩、效率的一個(gè)積極。