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5052a
聯(lián)系：柳（1）（3）（3）（8）（1）（8）（6）（1）（3）（3）（6）

5052a銷售渠道5052a

5052a銷售渠道　　按照工作安排，將加快推動張家口、承德、秦皇島、保定4市成為“基本無煤礦市”，張家口、保定、廊坊3市將研究制定鋼鐵產(chǎn)能全部退出方案。自2014年初，將京津冀一體化協(xié)同發(fā)展定位重大發(fā)展戰(zhàn)略后，京津冀一體化發(fā)展的各項工作進(jìn)入加速推進(jìn)階段。 　　鋼廠盈利空間放大至元/噸，為近幾年來十分罕見的實質(zhì)性重大獲利，鋼廠不可能冷靜對待，復(fù)產(chǎn)是早晚的事情。核心變化因素‘鋼廠復(fù)產(chǎn)程度’將直接決定鋼價的走向，市場終將上演‘成也蕭何、敗蕭何’故事。采用度鋼板減薄鋼板厚度是使車體輕量化的有效，但鋼板厚度減薄會帶來剛性不足的問題，除了鋼板性能影響部件的剛性，部件的焊接狀態(tài)也對部件剛性有很大影響。 　　泰國發(fā)言人稱，正在制定反法律的終草案，預(yù)計將在2016年底前提交審批。5月歐洲議會以壓倒性數(shù)票通過決議，拒絕承認(rèn)市場經(jīng)濟(jì)地位，指責(zé)生產(chǎn)及削價出口，為歐盟帶來嚴(yán)重的社會、經(jīng)濟(jì)及后果。

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　　目前，鋼廠的鐵礦石可用天數(shù)處于歷史低位，為19天。鋼廠減產(chǎn)意愿不高，后期補(bǔ)庫行情啟動的概率較大。歷史數(shù)據(jù)顯示，除2015年在悲觀情緒蔓延的情況下鋼廠未進(jìn) ，鋼廠都有補(bǔ)庫行動，且?guī)缀醵紝齑娴?0天。

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　　工業(yè)和信息化部副部長馮飛指出，“僵尸企業(yè)”是指長期虧損、扭虧無望但難以順利退出的企業(yè)?！敖┦髽I(yè)”的突出特點是競爭力低下，既有工藝技術(shù)設(shè)備落后的原因，也有落后、沉重、社會包袱重等原因；落后產(chǎn)能的突出特征是嚴(yán)重污染、浪費資源、低下、安全生產(chǎn)無保障。 　　2014年，遵化啟動建設(shè)冶金建材循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，把鋼企下游企業(yè)請進(jìn)來，既可讓鋼企多獲利，又能使來遵企業(yè)省成本，還能稅收，促進(jìn)就業(yè)。目前，遵化市正與54家企業(yè)達(dá)成入園合作意向，屆時年耗鋼材可達(dá)100多萬噸，每年可產(chǎn)生5億元~10億元稅收，帶動近萬人就業(yè)。 　　下業(yè)用煤需求同時，隨著我國北方供暖，電煤運輸需求將繼續(xù)增長為保障煤炭安全供應(yīng)，鐵路部門加強(qiáng)組織運輸，11月起在全路開展冬煤保供60天專項行動，調(diào)集運力確保煤炭供應(yīng)多條煤運通道集結(jié)發(fā)力，保證供熱企業(yè)居民采暖用煤需求　　在港口方面，2000年初以來，港口煤炭發(fā)運能力快速，目前合計下水轉(zhuǎn)運能力已達(dá)10億噸左右數(shù)據(jù)顯示，11月上中旬重點監(jiān)測企業(yè)煤炭產(chǎn)量、銷量和鐵路運量環(huán)比分別增長5.1%、8.4%和6.0%，同比分別增長6.7%、8.6%和4.8%業(yè)內(nèi)人士預(yù)計。