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f44材質(zhì)進(jìn)貨渠道　　2015年是鋼鐵行業(yè)深處寒冬的一年，這一年鋼鐵行業(yè)虧損。據(jù)中鋼協(xié)的報告顯示，2015年前11個月，重點(diǎn)鋼企虧損531.32億元。而前三季度重點(diǎn)統(tǒng)計鋼企的虧損總額為281.22億元，僅兩個月的時間，在中鋼協(xié)統(tǒng)計范圍內(nèi)的重點(diǎn)鋼企，虧損額便翻了一番。 　　3年累計推動珠三角地區(qū)1600個項(xiàng)目轉(zhuǎn)移落戶粵東西北地區(qū)，2018年粵東西北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園完成工業(yè)值2800億元。3年累計新增境外投資額達(dá)400億美元，初步形成境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局。到2018年底，全省商品房庫存規(guī)模比2015年底的1.6億平方米約12.5%，即在全部消化2016—2018年供應(yīng)溢出約630萬平方米商品房的基礎(chǔ)上，力爭再化解2000萬平方米的商品房庫存。 　　展不合規(guī)煤礦檢查，部分煤礦關(guān)停供暖期即將結(jié)束，上游有相當(dāng)部分供給量退出，煤礦普遍處于低庫存，　　此外，部分發(fā)港口方向的貿(mào)易商暫停發(fā)貨一方面，港口大部分垛位是供給長協(xié)用戶的，而市場戶垛位占比較少，貿(mào)易商發(fā)過來的煤炭必須快速裝船，貨船銜接難度較大另一方面，港口煤價雖在上漲，但產(chǎn)地煤價也不低，目前貿(mào)易商發(fā)運(yùn)至港口價格剛剛持平或略有倒掛，部分貿(mào)易商在鐵路沿線囤貨，捂貨惜售，等待出手　　供給減量，疊加鐵路天窗；而下游需求卻在，到港拉煤船舶數(shù)量增多首先，受進(jìn)口煤補(bǔ)充作用減弱等因素。

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　　水泥行業(yè)，產(chǎn)能利用率67%。根據(jù)水泥行業(yè)協(xié)會，2 年下降5%，熟料產(chǎn)能過剩進(jìn)一步加劇，供需矛盾更加 4年產(chǎn)量同比降幅達(dá)5.7%，25年來出現(xiàn)負(fù)增長。

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　　據(jù)記者了解，經(jīng)過一系列嚴(yán)格評審，目前有12的試點(diǎn)項(xiàng)目獲批立項(xiàng)，包括永安在吉林省6個地區(qū)開展的玉米“+/期權(quán)”項(xiàng)目、浙商在黑龍江省嫩江縣開展的大豆“+”項(xiàng)目、新湖瑞豐在遼寧錦州義縣開展的“+”玉米項(xiàng)目、南華在黑龍江趙光農(nóng)場開展的大豆“+”試點(diǎn)等。 　　同時，與中船重工、中海油、中遠(yuǎn)、中石油、中石化等央企，以及三星、現(xiàn)代、大宇、道達(dá)爾、、泰國石油、沙特阿美等 企業(yè)建立了合作關(guān)系。近日，從酒傳來喜訊，建造的4000噸級化學(xué)品船順利下水。該船核心部位內(nèi)艙所用300余噸不銹鋼全部為酒鋼不銹鋼供貨，這標(biāo)志著酒鋼不銹鋼產(chǎn)品繼進(jìn)入集裝箱市場后又成功打入特種船舶制造用鋼領(lǐng)域。 　　市場煤價攀升至“政策紅線”附近，且下游對高煤價的接受度開始回落，加之廣東放松部分進(jìn)口煤傳聞、動力煤交割結(jié)束等，市場觀望情緒漸起，使得煤價止?jié)q暫穩(wěn)市場經(jīng)過觀望后，賣方還是扛不過買方，上級要求增供、限價的措施，正在發(fā)揮作用，港口各煤種均出現(xiàn)小幅下跌　　目前，主產(chǎn)地站臺和地銷需求均在；加之供暖需求保持一定水平，大部分煤礦銷售良好，庫存低位，價格穩(wěn)中小漲本周，安檢嚴(yán)格，加之供暖期采購積極，短期內(nèi)，產(chǎn)地煤價仍有支撐　　下游方面，當(dāng)前電廠庫存