單段式步進(jìn)電機(jī)單段式步進(jìn)電機(jī)是定轉(zhuǎn)子為一段鐵芯。由于各相繞組沿圓周方向均勻排列所以又稱(chēng)為徑向分相式。它是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)中使用 多的一種結(jié)構(gòu)形式。如-4為相反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的徑向截面圖。定轉(zhuǎn)子鐵芯由硅鋼片疊壓而成，定子磁極為凸極式，磁極的極面上有小齒。定子上有三套控制繞組，每一套有兩個(gè)串聯(lián)的集中控制繞組分別繞在徑向相對(duì)的兩個(gè)磁極上。每套繞組叫一相，三相繞組接成星形，所以定子磁極數(shù)通常為相數(shù)的兩倍，即2p=2m（p為極對(duì)數(shù)m為相數(shù)）轉(zhuǎn)子上沒(méi)有繞組，沿圓周也有均勻的小齒，其齒距和定子磁極上小齒的齒距必須相等，而且轉(zhuǎn)子的齒數(shù)有一定的限制。SC-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線押車(chē)送貨SC-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線，絕緣電線又稱(chēng)為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車(chē)線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)SC-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線押車(chē)送貨SC-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線對(duì)平均輸入功率P而言，1相激磁如為P，2相激磁為2P，1-2相激磁則為1.5P。速度-轉(zhuǎn)矩特性與2相激磁比較，轉(zhuǎn)矩變成70%左右。下圖表示1-2相與2相激磁的頻率-轉(zhuǎn)矩特性比較。暫態(tài)特性在2相激磁時(shí)比1相激磁時(shí)穩(wěn)定時(shí)間變小。上圖表示的是1.8°步距角的56mm兩相HB型步進(jìn)電機(jī)半步進(jìn)1-2相激磁與全步進(jìn)2相激磁的速度-轉(zhuǎn)矩特性比較，根據(jù)比較發(fā)現(xiàn)，在130rpm~550rpm區(qū)間，1-2相激磁比2相激磁的轉(zhuǎn)矩只不過(guò)低10%左右。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱(chēng)
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫(xiě)為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜也稱(chēng)之為扁平電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜SC-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線押車(chē)送貨SC-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線知道了無(wú)功補(bǔ)償是怎么回事，再來(lái)無(wú)功功率補(bǔ)償電柜的構(gòu)造就容易了。首先補(bǔ)償源，就是電容，電容就是一個(gè)儲(chǔ)存電荷的器件，在充放之間，完成它的補(bǔ)償作用。其次，智能無(wú)功補(bǔ)償控制儀，它是整個(gè)電柜的大腦，可以設(shè)置和補(bǔ)償方式的切換，扮演指揮角色，遵循著“欠補(bǔ)高切”的原則控制著電容在電網(wǎng)中的投入和切除。版權(quán)所有。再次，就是執(zhí)行器件了，它就是補(bǔ)償電柜的無(wú)功補(bǔ)償電容接觸器，它相當(dāng)與士，按補(bǔ)償儀的指令或通或斷，說(shuō)白了，它基本原理和普通接觸器一樣，只是構(gòu)造和作用上略有不同。