2025/7/19 0:33:10
住宅小區(qū)及工廠使用的電壓220V/380V,低壓變電所為我們用戶的供電方式有兩種方式:個是TN-C供電方式(用的線制是三相四線制),第二種是TN-S供電方式(用的線制是三相五線制)那么我們分別對這兩種進行講解。TN-C供電方式TN-C方式供電系統(tǒng)它是用工作零線兼作接零保護線,可以稱作保護中性線,可用PEN表示TN-C供電方式屬于三相四線制,這種供電方式中,中性線直接于大地連接。接地線和中性線合二為一。BCP、BCRP補償導(dǎo)線報價BCP、BCRP補償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?!半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線。 電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成,用來連接電路、電器等。
結(jié)構(gòu)描述的順序
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則:導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
在不會引起混淆的情況下,有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫,如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體,故不描述導(dǎo)體材料。
案例:
額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
(太長了!)BCP、BCRP補償導(dǎo)線報價BCP、BCRP補償導(dǎo)線無刷電機的設(shè)備可以運用于:乳制品行業(yè)、釀造行業(yè)、肉制品行業(yè)、 行業(yè)、飲料行業(yè)、糕點業(yè)、品業(yè)、電子精密廠、等一些更高要求的無塵車間等,像迪奧電器產(chǎn)的無刷電機(DIHOUR)干手器,運用到工廠里比較多。碳刷電機只能適用于各式洗手間等對要求不是太高的區(qū)域,而像無塵車間和防爆車間就無法使用了。使用壽命,無刷電機可連續(xù)工作20000小時左右,常規(guī)的使用壽命7-10年。碳刷電機:可連續(xù)工作5000小時左右,常規(guī)的使用壽命2-3年。
“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
“阻燃”――強調(diào)的特征
“銅芯”――導(dǎo)體材料
“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣,省寫內(nèi)護套材料)
“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15,型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計算機電纜,本安計算機電纜,計算機屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門子總線,信號電纜,汽車電纜,機車電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯線,電梯網(wǎng)線,儀表 電纜,電源線,變頻電纜,補償導(dǎo)線,補償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,拖鏈電纜,行車電纜,起重機電纜,卷筒電纜,龍門吊卷筒電纜,堆取料機卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機卷筒電纜,升降機電纜,特種車輛用電纜,盾構(gòu)機電纜。按性能分類有:高溫電纜,扁電纜也稱之為扁平電纜,行車用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜BCP、BCRP補償導(dǎo)線報價BCP、BCRP補償導(dǎo)線什么是封鎖時間?就是當(dāng)車輛從廠區(qū)內(nèi)出去時,從光電關(guān)感應(yīng)到車輛始,到T2這一時間段內(nèi),消機不工作,這段時間稱之為封鎖時間。為了方便說明電路的工作原理,我們來畫一下消通道、噴霧立柱、感應(yīng)光電關(guān)的位置等效圖,如下圖所示。其中小三角代表光電關(guān),四個小方框代表噴霧立柱。電路的詳細工作原理:車輛從大門口進入:光電關(guān)1先感應(yīng)到車輛,其常觸點閉合,交流接觸器KM吸合并自鎖,消機始噴霧消。因為接觸器KM吸合,其常閉觸點KM斷,所以光電關(guān)2所在的支路電源被斷,因此中間繼電器KA不會吸合,自然也不會影響光電關(guān)1所在的支路。