住宅小區(qū)及工廠使用的電壓220V/380V,低壓變電所為我們用戶的供電方式有兩種方式：個(gè)是TN-C供電方式（用的線制是三相四線制），第二種是TN-S供電方式（用的線制是三相五線制）那么我們分別對(duì)這兩種進(jìn)行講解。TN-C供電方式TN-C方式供電系統(tǒng)它是用工作零線兼作接零保護(hù)線，可以稱作保護(hù)中性線，可用PEN表示TN-C供電方式屬于三相四線制，這種供電方式中，中性線直接于大地連接。接地線和中性線合二為一。BCP、BCRP補(bǔ)償導(dǎo)線報(bào)價(jià)BCP、BCRP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)BCP、BCRP補(bǔ)償導(dǎo)線報(bào)價(jià)BCP、BCRP補(bǔ)償導(dǎo)線無刷電機(jī)的設(shè)備可以運(yùn)用于：乳制品行業(yè)、釀造行業(yè)、肉制品行業(yè)、 行業(yè)、飲料行業(yè)、糕點(diǎn)業(yè)、品業(yè)、電子精密廠、等一些更高要求的無塵車間等，像迪奧電器產(chǎn)的無刷電機(jī)（DIHOUR）干手器，運(yùn)用到工廠里比較多。碳刷電機(jī)只能適用于各式洗手間等對(duì)要求不是太高的區(qū)域，而像無塵車間和防爆車間就無法使用了。使用壽命，無刷電機(jī)可連續(xù)工作20000小時(shí)左右，常規(guī)的使用壽命7-10年。碳刷電機(jī)：可連續(xù)工作5000小時(shí)左右，常規(guī)的使用壽命2-3年。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜BCP、BCRP補(bǔ)償導(dǎo)線報(bào)價(jià)BCP、BCRP補(bǔ)償導(dǎo)線什么是封鎖時(shí)間？就是當(dāng)車輛從廠區(qū)內(nèi)出去時(shí)，從光電關(guān)感應(yīng)到車輛始，到T2這一時(shí)間段內(nèi)，消機(jī)不工作，這段時(shí)間稱之為封鎖時(shí)間。為了方便說明電路的工作原理，我們來畫一下消通道、噴霧立柱、感應(yīng)光電關(guān)的位置等效圖，如下圖所示。其中小三角代表光電關(guān)，四個(gè)小方框代表噴霧立柱。電路的詳細(xì)工作原理：車輛從大門口進(jìn)入：光電關(guān)1先感應(yīng)到車輛，其常觸點(diǎn)閉合，交流接觸器KM吸合并自鎖，消機(jī)始噴霧消。因?yàn)榻佑|器KM吸合，其常閉觸點(diǎn)KM斷，所以光電關(guān)2所在的支路電源被斷，因此中間繼電器KA不會(huì)吸合，自然也不會(huì)影響光電關(guān)1所在的支路。