測(cè)量前必須將被測(cè)線路或電氣設(shè)備的電源全部斷，即不允許帶電測(cè)絕緣電阻。并且要查明線路或電氣設(shè)備上無人工作后方可進(jìn)行。搖表使用的表線必須是絕緣線，且不宜采用雙股絞合絕緣線，其表線的端部應(yīng)有絕緣護(hù)套；搖表的線路端子“L”應(yīng)接設(shè)備的被測(cè)相，接地端子“E”應(yīng)接設(shè)備外殼及設(shè)備的非被測(cè)相，屏蔽端子“G”應(yīng)接到保護(hù)環(huán)或電纜絕緣護(hù)層上，以減小絕緣表面泄漏電流對(duì)測(cè)量造成的誤差。測(cè)量前應(yīng)對(duì)搖表進(jìn)行路校檢。搖表“L”端與“E”端空載時(shí)搖動(dòng)搖表，其指針應(yīng)指向“∞”；搖表“L”端與“E”端短接時(shí)，搖動(dòng)搖表其指針應(yīng)指向“0”。KC-HF4RP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線值得選擇KC-HF4RP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)KC-HF4RP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線值得選擇KC-HF4RP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線在實(shí)際應(yīng)用中，零火線顏色應(yīng)當(dāng)分搭配， 常見的為紅色火線，藍(lán)色零線。燈控線為紅色火線，黃色或藍(lán)色為控制線。下面，我們來說說底盒中都有哪些電線。關(guān)。單關(guān)底盒中為火線和控制線各一根，二單控為一根火線和兩根控制線，其余類推。雙控關(guān)進(jìn)為一根火線，一根控制線，出線為一根控制線，兩根互通線，實(shí)現(xiàn)兩地關(guān)一個(gè)燈，多控關(guān)一般有六根線，進(jìn)三根出三根，一根為控制線，兩根為互通線，實(shí)現(xiàn)三地控制一個(gè)燈。如果為關(guān)帶插，底盒中還會(huì)有零火地三線。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KC-HF4RP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線值得選擇KC-HF4RP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線且兆歐表的標(biāo)度尺為反向刻度。兆歐表的選擇、使用與維護(hù)選擇兆歐表。選擇兆歐表的原則：一是其額定電壓一定要與被測(cè)電氣設(shè)備或線路的工作電壓相適應(yīng)。二是兆歐表的測(cè)量范圍要與被測(cè)絕緣電阻的范圍相符合，以免引起大的讀數(shù)誤差。兆歐表的檢查。使用兆歐表時(shí)應(yīng)放在平穩(wěn)、牢固，且遠(yuǎn)離帶大電流的導(dǎo)體和外磁場(chǎng)強(qiáng)的地方。使用兆歐表之前，要先通過路試驗(yàn)和短路試驗(yàn)來檢查兆歐表的好壞。切斷電源，并進(jìn)行放電，進(jìn)行表面。為保證人身和設(shè)備的安全，測(cè)量前必須將被測(cè)設(shè)備電源切斷，并對(duì)地短路放電，絕不允許設(shè)備帶電進(jìn)行測(cè)量。