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　　目前我國汽車平均用鎂量約為3kg，相對于歐美潛力更大。奇瑞計劃未來5年內(nèi)，汽車鎂合金的平均用量將達到30kg。如果2020年單輛汽車鎂合金使用量達到30kg，新能源汽車的鎂合金使用量達到50kg，而鎂合金在汽車中的需求總量將達到118萬噸，未來應用規(guī)模將不斷。

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　　對于很多地方來說，風險正處在一個釋放期，企業(yè)違約事件發(fā)生的也可能。能否以守信踐約合規(guī)的，妥善處置風險事件，不僅對遼寧省，對于任何地方都是嚴峻的考驗。否則，類似事件一旦對地方金融生態(tài)造成損害，信用資本大幅縮水，修復恐怕會是相當漫長的，前車之鑒不可不察，信用面前不可任性。 　　在截至2015年3月的財年里，印度鋼鐵進口暴增72%，本財年亦繼續(xù)上升。9月29日，河北鋼鐵集團與集團簽署特鋼項目股權(quán)合作協(xié)議，河北鋼鐵集團控股特鋼70%股權(quán)，雙方共同彩鋼板業(yè)