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N07001經(jīng)銷渠道　　”王大勇認為，目前，河北省鋼鐵行業(yè)已進入結(jié)構(gòu)的陣痛期、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期、改革創(chuàng)新的決斷期，鋼鐵企業(yè)不僅要經(jīng)受謀生存、保生存的考驗，更要迎接以創(chuàng)新思維、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新、創(chuàng)新路徑、創(chuàng)新市場，謀求綠色發(fā)展的新挑戰(zhàn)。 　　具體來看，華東市場在資源暫未集中到貨的情況下，商戶拉漲現(xiàn)貨價格的意愿強烈，且局部地區(qū)出貨；不過京杭運河解除封航后，滯留的船只相繼入港，近日主要碼頭鋼材到貨量均有，甚至出現(xiàn)排隊卸貨現(xiàn)象，為后市添不利；華中地區(qū)趨強整理，周初幅度較其他地區(qū)遜色，主要是一些武鋼讓步材充斥市場，受到局限性，但從后。 　　”、工商原行長楊凱生表示，各地究竟有多少企業(yè)屬于產(chǎn)能過剩行業(yè)，它們的還有多少，資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓變現(xiàn)前景如何，它們在的情況怎樣，資產(chǎn)情況如何，所牽連的上下游涉及面有多大，各類職工安置費用需要多少，當?shù)匦略鼍蜆I(yè)崗位的容量還有多大等等，這些問題都要事先一一搞清楚。

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　　今年前8個月，鐵礦進口為每噸38，而高盛今后鐵礦石價格跌破30美元/噸，屆時進口鐵礦石到岸價格將擊穿30/噸關(guān)口。2014年，鐵礦石進口總量達9億噸多，比上年年增長13.8%，同期進口金額下降11.8%，呈現(xiàn)量增價跌態(tài)勢。

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　　另一方面，近期市場傳聞?wù)I劃南北兩大鋼鐵集團，其中寶鋼與武鋼重組南方鋼鐵集團正在進行，而首鋼與河鋼重組成北方鋼鐵集團的消息雖被各自負責人否認接到相關(guān)通知，但依據(jù)目前的政策傾向這種可能在未來并非不存在，一旦此消息確實，將對鋼材市場產(chǎn)生重大影響。 　　寶武重組也將對其它鋼鐵企業(yè)重組將起到示范作用，預(yù)計下半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組步伐將會明顯加快。截至目前，至少有16個省市公布了去產(chǎn) 噸煉鋼產(chǎn)能壓減任務(wù)已經(jīng)下達，要在11月底前完成，年底前完成第二批壓減任務(wù)，全年共計壓減1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產(chǎn)能。 　　民營鋼鐵企業(yè)中盈利10億元以上的有兩家，分別是沙鋼集團(盈利18.97億元)和新武安集團(盈利16.36億元)，行業(yè)排名分別為第二、第三(是中信泰富特鋼集團21.42億元);盈利5億元以上的企業(yè)有五家，分別是普陽9.23億元、縱橫8.39億元、建龍集團6.74億元、石橫6.01億元和永鋼5.56。