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　　而農(nóng)業(yè)型貿(mào)易利益結(jié)構(gòu)由于其國內(nèi)價(jià)值鏈較短，必然帶來國內(nèi)附加值出口能力低、工業(yè)就業(yè)能力低等問題，同時(shí)面臨自然災(zāi)害、價(jià)格波動(dòng)、市場需求結(jié)構(gòu)變化等風(fēng)險(xiǎn)。，促進(jìn)互聯(lián)互通是“”價(jià)值鏈與產(chǎn)能合作的基礎(chǔ)。

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　　一正在等建材的司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在鋼筋價(jià)格漲的特別快，下面各個(gè)市縣每天的運(yùn)輸量也在，主要是些建材老板訂貨還有房地產(chǎn)商需要的。說到鋼價(jià)上漲，在府城鎮(zhèn)從事鋼材銷售多年的張先生說：“今年春節(jié)過后，鋼筋價(jià)格就開始漲，由初每噸幾十元的漲幅，但自進(jìn)入3月中旬之后，漲幅突然拉大。 　　東盟各國煉鐵產(chǎn)能普遍不足，印度尼西亞和馬來西亞是僅有的兩個(gè)可以生產(chǎn)直接還原鐵/熱壓鐵的;煉鋼產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于熱軋產(chǎn)能，馬來西亞是一個(gè)方坯生產(chǎn)過剩的;東盟的鋼鐵廠商主要以生產(chǎn)低利潤的商品鋼材為主，鋼材仍需大量進(jìn)口，比如：用于汽車、家電、電子產(chǎn)品的扁平材，用于汽車、螺絲的長