A-540B24
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　　據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，截止3月，目前鋼鐵行業(yè)發(fā)行債券存量規(guī)模約為4500億元，市面上發(fā)行的鋼鐵產(chǎn)業(yè)債券共有229只，其中203只發(fā)債主體是國(guó)有企業(yè)，其中國(guó)有企業(yè)為主體的48只，占比21%，地方國(guó)有企業(yè)占比68%，民營(yíng)企業(yè)占比11%。

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　　倘若如此，巴西將陷入自1901年有記錄以來(lái)時(shí)、幅的經(jīng)濟(jì)滑坡。聯(lián)合資信指出，北營(yíng)鋼鐵作為東北地區(qū)綜合性鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可度、資源及股東支持等方備一定優(yōu)勢(shì)。但也關(guān)注到，鋼鐵行業(yè)景氣度差、公司負(fù)擔(dān)加重、用基本面帶來(lái)不利影響。 　　分析師表示，寶鋼和武鋼的重組開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)重組大潮，他們合并后將成為鋼鐵業(yè)個(gè)航母級(jí)鋼企，產(chǎn)量超越河北鋼鐵躍居第二位。更重要的是，通過(guò)兩家的合并，他們?cè)诩夹g(shù)方面擁有更大的優(yōu)勢(shì)，尤其是在冷軋汽車(chē)家電板、取向硅鋼方面優(yōu)勢(shì)更為明顯，就現(xiàn)狀來(lái)看，兩者合并之前，其取向硅鋼產(chǎn)能將占據(jù)國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的71%， 汽車(chē)板產(chǎn)能占據(jù)近60%。 　　為此，報(bào)告建議G20各國(guó)應(yīng)該推進(jìn)區(qū)位要素、增長(zhǎng)要素以及戰(zhàn)略要素三者之間的有效統(tǒng)一，進(jìn)行更大力度、更大范圍、更高層次的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，增進(jìn)區(qū)域合作與良性互動(dòng)，提出各項(xiàng)有助于支持創(chuàng)新活動(dòng)