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導(dǎo)航

RSAZ-12.7/41*29 過(guò)電壓保護(hù)器接線圖

2025/7/22 17:43:25

摘要: 頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。料斗帶跑偏頭輪和底輪傳動(dòng)軸不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動(dòng)軸都在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行,在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí),料斗帶跑偏,易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī),排除故障。

頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。料斗帶跑偏頭輪和底輪傳動(dòng)軸不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動(dòng)軸都在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行,在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí),料斗帶跑偏,易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī),排除故障。

RSAZ-12.7/41*29	過(guò)電壓保護(hù)器接線圖

  可測(cè)量各種常用電力參數(shù)、正負(fù)有/無(wú)功電能、需量,可進(jìn)行遠(yuǎn)端控制、越限報(bào)、并且有模擬量變送輸出功能。DO輸出可用于越限報(bào)或遠(yuǎn)程遙控。報(bào)的門限值可程控設(shè)置。所有的數(shù)據(jù)都可以通過(guò)RS485通訊口用MODBUS協(xié)議讀出,關(guān)量輸入Dl可用于 關(guān)的狀態(tài)。

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