方管行業(yè)的市場環(huán)境距離當初規(guī)劃設(shè)定之日已經(jīng)相去甚遠。在目前行業(yè)市場需求疲軟的情況下，多數(shù)鋼企都在盈虧線上掙扎，無論是搬遷需要的巨額資金還是搬遷之后新鋼廠短期難以盈利的現(xiàn)實情況都使得鋼企不得不審慎衡量企業(yè)搬遷的代價，這一點首鋼搬遷曹妃甸后盈利狀況不佳的現(xiàn)狀已經(jīng)足以說明；更何況鋼企搬遷還涉及到職工安置等其他諸多的復雜問題。這也導致了鋼企在對于搬還是不搬的問題顯得頗為猶豫。以濟鋼為例，濟南市相關(guān)部門透露濟鋼將來必須搬遷，在不增加總量的規(guī)模的前提下推動濟南鋼鐵產(chǎn)能向萊蕪方面轉(zhuǎn)移。但是濟鋼集團相關(guān)部門表示濟鋼搬遷并非易事，從草擬計劃到搬遷完成需要500億元左右的資金，而且在目前鋼鐵行業(yè)盈利水平處于歷史低位的情況下，新鋼廠幾乎是一種奢望。所以濟鋼提出了“主業(yè)能生存，輔業(yè)快發(fā)展”的目標，意圖鋼鐵主業(yè)通過提升優(yōu)化煉鋼工業(yè)和技術(shù)裝備實現(xiàn)與城市的和諧共生。據(jù)濟鋼方面透露，方管在壓縮產(chǎn)能的同時將投入20多億元治污，方管爭取打造“都市型鋼廠”。
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6、焊管存儲時應注意焊管堆放層數(shù)。避免層數(shù)過多造成管端局部受力。從而使焊管產(chǎn)生徑向塑性變形及防腐層受損。 《管線焊管鐵路運輸作法》或APIRP5LW-2009《管線焊管船舶和海輪運輸作法》。也可以試驗確定或按焊管安全堆放高度執(zhí) 9《埋地鋼制管道聚乙防腐層》執(zhí)行。7、焊管存儲時避免與污染物油、銅等接觸。
 
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