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CDCM-SPCC- 愛采購　　還有一個問題就是，老煤礦退出機制的問題，也是2016年，煤炭行業(yè)不得不面對。2016年，煤炭行業(yè)能否涅槃重生?首先得做好這幾道減法。煤炭業(yè)內(nèi)人士表示，目前煤炭行業(yè)大致處在衰退后期和簫條前期，遠沒有到簫條的中后期。 　　曾統(tǒng)計，去年下半年，行業(yè)超過5000萬噸關停產(chǎn)能。印尼工業(yè)部長沙勒.胡辛（SalehHusin）促浦項鋼鐵（PohangIron&SteelCompany/Posco）公司，興建綜合上游至下游的綜合鋼鐵廠。 　　而兩面針與家電行業(yè)的四川也都出現(xiàn)了虧損。此外，從預虧公告中不難發(fā)現(xiàn)，上市房企的日子也愈發(fā)艱難。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2月29日，申萬房地產(chǎn)行業(yè)中目前共有87家上市房企交出了2015年年度報告或業(yè)績預告。

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　　利好焦價焦企庫存位于去庫區(qū)間尾部，與高點時期相似，焦化廠庫存屢創(chuàng)新低，庫存同比-61%，降幅超過高點時期的-43%主產(chǎn)地鋼廠補庫積極，庫存同比+1.5%，不同于彼時庫存同比（-1.7%），出現(xiàn)累庫趨勢值得注意的是，彼時港口庫存處于累庫區(qū)間尾部，而當前港口庫存處于去庫區(qū)間尾部，近兩周3萬噸，庫存仍同比-47.4%考慮各方庫存情況及權重，我們判斷當前焦炭整體庫存處于偏低水平，較高點時期更利好焦價　　四、高估值、高成本　　焦炭估值高于高點時期，但焦煤對成本支撐更強高點時期焦。

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　　當前進展和我們采取的工作措施剛才已經(jīng)做了回答。業(yè)內(nèi)人士分析，前期BDI的下跌是經(jīng)濟下行壓力大的反映，貿(mào)易相對低迷，原物料行業(yè)不景氣，大宗商品運輸需求下降，多數(shù)航線運價也在下降。進入今年以來，受到淡季以及環(huán)保壓力下主要港口發(fā)貨量的影響，市場低迷態(tài)勢加重，運價不斷走低屢創(chuàng)歷史新低位，BDI一度連續(xù)8天低于300點運行。 　　“以動車車體為代表的交通鋁材,是