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上海天天好金屬科技：趙經理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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СтO- 愛采購　　“鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”。作為重要的鋼鐵大市，2013年之前，唐山市鋼鐵產能為1.5億噸，實際產量保持在1億噸左右。根據河北省的要求，到2017年底，唐山市壓減煉鐵產能2800萬噸、煉鋼產能4000萬噸。 　　而且值得注意的是，今年無論是面對下行壓力的宏觀經濟還是可能“負增長”的房地產投資，都讓鋼鐵業(yè)面臨空前嚴峻的形勢。鋼價這種“逆勢”上漲背后的原因值得思考。二是很多鋼廠高爐開工尚未大規(guī)?；謴汀Ｒ话愣?，鋼材價格走升之后，鋼廠會加大投資和生產的力度。 　　尤其是國內涉鋁行業(yè)產能嚴重過剩，許多企業(yè)奄奄一息，面臨。而濱州市魏橋創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新集團、濱州、盟威集團等34家涉鋁企業(yè)卻生機勃勃。“眼睛向下，延伸產業(yè)鏈條，潛力巨大。魏橋創(chuàng)業(yè)集團就是火車頭，下游企業(yè)好比車廂，掛上就可節(jié)能，利潤……”濱州經濟技術區(qū)工委姚和民說。

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　　楊魯豫分析了濟鋼目前面臨的困難，濟鋼生產所需要的礦石從國外進口，產品也需要出口，這種“大進大出”的運輸成本很高?！艾F在濟鋼離港口比較遠，到了港口還得轉成汽車或者火車運輸，這種高成本的壓力下，企業(yè)處于虧損。

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　　今年5月份，浦項和新日鐵住進行股權清理，。新日鐵與浦項合資在泰國建設的年產100，浦項持有該合資企業(yè)12.3%的股份。浦項位于，2009年1月份，出資購買了其15%的股份。2013年10月份，新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司年產能36萬噸的汽車板項目建成投產，提供鍍鋅基板。 　　受益于成品鋼材與煉鋼原料之間的差價擴大，（PTKP）虧損額從去年四季度的710億韓元至今年一季度的642億韓元，預計隨著鋼材價格復蘇，二季度其經營業(yè)績將會進一步。POSCOSS-VINA公司通過產品，生產效率，也實現減虧，虧損額從去年四季度的482億韓元至今年一季度的174億韓元。 　　西本新干線監(jiān)測的滬線螺終端日均采購量環(huán)比大幅增長36.07%，市場庫存逐步消化。而從線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，10月14日綜合庫存總量為955.1萬噸，環(huán)比降幅為4.03%。