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PCrNi3Mo1VA- 愛采購　　田為勇說，目前按照《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》的要求，保護(hù)部已就鋼鐵行業(yè)保護(hù)專項(xiàng)檢查作出的系列部署還有：2016年3月，將鋼鐵行業(yè)整治列入《2016年監(jiān)察工作要點(diǎn)》；2016年5月，將鋼鐵行業(yè)列入重點(diǎn)行業(yè)專項(xiàng)檢查，要求各地于2016年6月至10月對(duì)鋼鐵。 　　”今年以來，與ST韶鋼、浙江東方類似做法的企業(yè)不在少數(shù)，包括ST金瑞、ST濟(jì)柴、ST舜船、重慶鋼鐵、陸家嘴等，企業(yè)背景都依托國資集團(tuán)，資產(chǎn)重組均為同一實(shí)際控制人主導(dǎo)，將殼資源。同時(shí)，擬進(jìn)行重組的企業(yè)也有一定共性，原主營業(yè)務(wù)包括船舶、鋼鐵、礦產(chǎn)、金屬材料、機(jī)械等，多被列為產(chǎn)能過剩行業(yè)。 　　經(jīng)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等相關(guān)部門認(rèn)定屬于確有必要建設(shè)的項(xiàng)目，必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文件的要求，實(shí)施產(chǎn)能減量置換。產(chǎn)能置換項(xiàng)目必須在置換產(chǎn)能完全退出和項(xiàng)目建設(shè)手續(xù)齊備后，方可開工建設(shè)。已獎(jiǎng)補(bǔ)資金和有關(guān)政策支持的退出產(chǎn)能不得用于置換。

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　　位運(yùn)行由于發(fā)運(yùn)嚴(yán)重倒掛，影響了發(fā)煤礦站的發(fā)運(yùn)下水煤積極性，環(huán)渤海港口煤炭庫存仍維持在中位偏低水平，市場貨源偏緊，尤其高卡低硫煤缺貨嚴(yán)重；此外，江內(nèi)庫存低位，補(bǔ)庫動(dòng)力仍在隨著天氣愈冷，下游電廠派船積極，搶運(yùn)冬儲(chǔ)煤，港口下錨船排隊(duì)等貨或等泊上周，北方港口因天氣原因封航，壓港情況較為嚴(yán)重，再加上一部分內(nèi)外貿(mào)兼營船流向外貿(mào)航線，沿海煤炭運(yùn)輸市場運(yùn)力略有緊張，拉動(dòng)海運(yùn)費(fèi)上揚(yáng)　　本周，在內(nèi)貿(mào)煤炭外運(yùn)增量有限、外貿(mào)煤炭通關(guān)速度較慢的情況下，港口煤炭貨源將繼續(xù)保持緊張態(tài)勢(shì)，買漲不買跌。心態(tài)下，用戶拉運(yùn)更加積極寒冬臘月，市場供需格局偏緊，疊加一路增倉走高，下游冬儲(chǔ)補(bǔ)庫剛需拉動(dòng)，市場繼續(xù)看好隨著市場煤價(jià)再次沖高，新一輪政策調(diào)控預(yù)期再度升溫，但具體調(diào)控措施，存在較大的不確定性。

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