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33CrNiMo6圓棒- 愛采購　　礦漲價(jià)銷售；因產(chǎn)地安全檢查嚴(yán)格及停產(chǎn)煤礦影響，產(chǎn)量受到一定內(nèi)蒙地區(qū)多數(shù)為露天礦，產(chǎn)地降雪對(duì)開采影響較大另外，月底煤管票略顯緊張，部分煤礦選擇減產(chǎn)，坑口產(chǎn)量短暫性收緊　　環(huán)渤海港口方面，上游供應(yīng)數(shù)量沒有，大秦線發(fā)運(yùn)維持125萬噸的滿發(fā)狀態(tài)，蒙冀線發(fā)運(yùn)面臨煤源供應(yīng)增量不足的情況，日均發(fā)運(yùn)在28列左右，北港調(diào)入增量空間不大，港口市場延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)港轉(zhuǎn)主要以給大集團(tuán)交長協(xié)為主，市場煤庫存難以累積，部分高卡 煤種出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊缺，詢貨困難，貿(mào)易商報(bào)價(jià)短期內(nèi)，在供應(yīng)。　　就上半年一些指標(biāo)來看，我們暫且將它從重癥監(jiān)護(hù)室(ICU)移入普通病房，留院觀察!總體來看，鋼市供需矛盾依舊很突出，行情好轉(zhuǎn)不能急于一時(shí)，必須“細(xì)細(xì)調(diào)養(yǎng)”。整體來看，在經(jīng)歷了2015年歷史性低點(diǎn)之后，上半年市場止跌因素逐漸匯聚，鋼價(jià)在盤整之后出現(xiàn)了回升。 　　2016年伊始，就公布了鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的指導(dǎo)意見，明確提出化解過剩鋼鐵產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)：從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，行業(yè)兼并重組取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；同時(shí)，要推動(dòng)鋼鐵企業(yè)與上下游企業(yè)組成聯(lián)盟，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)能過剩的有效化解。

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　　次檢修，時(shí)間相對(duì)　　進(jìn)入九月，民用電負(fù)荷下降，但水泥、化工行業(yè)開工率，相關(guān)企業(yè)用煤、用電需求有所港口方面，部分大型電企因進(jìn)口煤額度所剩無幾、年初簽訂的長協(xié)煤不足等因素影響，階段性釋放采購需求，并推升上游市場看漲預(yù)期有現(xiàn)貨資源的貿(mào)易商出現(xiàn)惜售待漲，也有部分貿(mào)易商參照近期合約和CCI指數(shù)大幅上浮報(bào)價(jià)，但下游對(duì)過高的價(jià)格接受程度有限，供需心態(tài)仍有分歧，港割量不大　　預(yù)計(jì)真正的電煤搶運(yùn)和大規(guī)模采購需要等到九月中下旬進(jìn)行，屆時(shí)，存煤下降過快和拉不到進(jìn)口煤的用戶會(huì)逐漸。接受高煤價(jià)，港口市場煤價(jià)格大幅飆升后續(xù)關(guān)注四大熱點(diǎn)問題：大秦線檢修、枯水期能否提前到來、高耗能企業(yè)復(fù)工、進(jìn)口煤情況，以上決定了后續(xù)市場和煤價(jià)變化。

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