6082銷售點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選　　3月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量接近歷史新高的230萬(wàn)噸水平，4月份隨著更多鋼廠加入復(fù)產(chǎn)大軍后，產(chǎn)量數(shù)據(jù)還將進(jìn)一步放大，中鋼協(xié)4月上旬粗鋼日均產(chǎn)量168.63萬(wàn)噸，循環(huán)比增長(zhǎng)3.39%，較去年同期僅0.5%;預(yù)估粗鋼日產(chǎn)226.21萬(wàn)噸，旬環(huán)比增6.55%。 　　國(guó)外鋼鐵行業(yè)較少存在國(guó)企這種業(yè)態(tài)，所以，去產(chǎn)能的較快，而且鋼鐵行業(yè)是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期兼并重組的，所以資產(chǎn)損失較小。我國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能以億噸計(jì)，資產(chǎn)損失量頗大。鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的退出，焦點(diǎn)集中在“僵尸企業(yè)”的出清。 　　以臨沂無(wú)縫管資源為首，如圖所示：中等熱軋無(wú)縫管由四月末的3300元(噸價(jià)，下同)，跌至當(dāng)前的2480元，其中斷崖式行情集中于五月上旬，且而后仍在進(jìn)一步探底。然而“跌跌不休”行情究竟將到何時(shí)。相信無(wú)論是終端用戶還是廣大貿(mào)易商甚至乃至上游廠家，都難以下定論。

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　　鋼鐵出口增長(zhǎng)的背后有著鋼鐵行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然。業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)期以來(lái)，一直不鼓勵(lì)鋼鐵的大量出口，一個(gè)重要的原因是在于，鋼鐵是高耗能高污染行業(yè)，大量的生產(chǎn)和出口，對(duì)于本國(guó)經(jīng)濟(jì)并非全是好處。

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經(jīng)銷批 55#碳鋼，42crmo mo、20crmo、15 0mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2n 、11smnpb30、1 4L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　從供銷部門反饋來(lái)看，目前較為看好，暫時(shí)看不到大幅下跌的可能，目前鋼廠庫(kù)存偏低，環(huán)保組督察壓力比較大，鋼廠參與交割取決于很多因素，即使盤面升水也不一定會(huì)有很強(qiáng)的意愿去交割，庫(kù)存偏低，現(xiàn)貨銷售好的話交貨的意愿也不會(huì)很強(qiáng)。 　　鋼材市場(chǎng)前期資源緊張局面被打破。其次，終端需求。南方地區(qū)逐漸步入梅雨季節(jié)，陰雨天氣影響工程施工以及鋼材市場(chǎng)運(yùn)輸，鋼材市場(chǎng)成交轉(zhuǎn)弱，隨著旺季‘金三銀四’的離去，商家看漲情緒減弱，悲觀情緒漸漲，操作意愿不強(qiáng)，加之價(jià)格連續(xù)走低，難以提振商家信心。 　　紐柯作為美的鋼鐵企業(yè)，一直在尋找機(jī)會(huì)擴(kuò)張，向汽車企業(yè)供應(yīng)鋼材的能力。合作建廠，將有利于紐柯擴(kuò)大生產(chǎn)基地和供應(yīng)多種高附加產(chǎn)品的能力。對(duì)于JFE，在北美自貿(mào)區(qū)建設(shè)制造基地是其企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，因?yàn)楸泵雷再Q(mào)區(qū)是汽車企的海外市場(chǎng)。