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Q390GNH鋼板庫(kù)存- 企業(yè)優(yōu)選　　然而，盡管停產(chǎn)鋼廠不斷增多，部分產(chǎn)能退出市場(chǎng)，但對(duì)正處于江河日下的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，猶如杯水車薪。以唐山地區(qū)為例，截至2014年年底，該地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能1.3億噸，目前全區(qū)約1497萬(wàn)噸產(chǎn)能退出市場(chǎng)，僅為2014年產(chǎn)能的十分之一。 　　而6月26日，主任出席2016天津夏季達(dá)沃斯并表示，今年要去掉煤炭的產(chǎn)能是2.8億噸，涉及到需要安置的員工是70萬(wàn)人；今年要去掉的鋼鐵產(chǎn)能是4500萬(wàn)噸，涉及到需要安置的職工是18萬(wàn)人。 　　這位負(fù)責(zé)人還表示，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是性問(wèn)題。我國(guó)已經(jīng)采取了堅(jiān)決有效的措施化解過(guò)剩產(chǎn)能，而且成效正在逐步顯現(xiàn)。其他產(chǎn)鋼和地區(qū)也應(yīng)該同樣做出努力化解過(guò)剩產(chǎn)能，而不應(yīng)將鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩這一性問(wèn)題歸咎于，采取貿(mào)易保護(hù)、市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)等錯(cuò)誤做法。

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　　此外，還有分析人士對(duì)大宗商品B2B提出質(zhì)疑：“因?yàn)榇楹闲徒灰灼脚_(tái)一旦數(shù)據(jù)量掉下來(lái)將直接客戶流失，所以B2B情況普遍存在，同時(shí)，自營(yíng)式B2B對(duì)資金鏈和供應(yīng)鏈要求極高，平臺(tái)式輕需要掌控買賣雙方信息的準(zhǔn)確度以及保證物流服務(wù)，這些方面都是不小的挑戰(zhàn)，在此情況下，真正能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的鋼鐵電商。

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　　一個(gè)為直接的原因是，鋼鐵等行業(yè)因巨大的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)而對(duì)價(jià)格極為，產(chǎn)品價(jià)格的微幅波動(dòng)就會(huì)對(duì)相關(guān)企業(yè)關(guān)鍵性的財(cái)務(wù)指標(biāo)造成巨大擾動(dòng)。當(dāng)價(jià)格低位運(yùn)行甚至存在繼續(xù)下行預(yù)期時(shí)，巨大的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)馬上變成劣勢(shì)，越生產(chǎn)越虧損，越虧損越產(chǎn)能過(guò)剩。 　　業(yè)界分析人士稱，部長(zhǎng)的這番話很可能針對(duì)印度鋼鐵局(SAIL)推遲已久的擴(kuò)建項(xiàng)目。SAIL早在財(cái)年提出擴(kuò)建目標(biāo)，計(jì)劃5家鋼廠的鐵水年產(chǎn)能從1460萬(wàn)噸到2350萬(wàn)噸，但目前仍未實(shí)現(xiàn)，成本上升。 　　況且，就算是一些鋼廠產(chǎn)量下降，也不代表產(chǎn)能已經(jīng)被順利去除。因?yàn)橐恍╀搹S許多機(jī)器雖然閑置不用，其實(shí)產(chǎn)能