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隨州20CrMnMo合金鋼聯(lián)系　　除了軌道及車(chē)輛本身外，城軌建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展也將帶動(dòng)車(chē)站、橋梁、等基礎(chǔ)設(shè)施用鋼的發(fā)展，包括涂鍍板、結(jié)構(gòu)鋼、線材、螺紋鋼等。每座車(chē)站用鋼量都達(dá)幾萬(wàn)噸，例如南京南站鋼結(jié)構(gòu)站房用鋼量超過(guò)11萬(wàn)，而“鳥(niǎo)巢”用鋼量為11萬(wàn)噸;另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)一座城鐵車(chē)站用鋼量接近5萬(wàn)噸(不包括鋼軌及車(chē)輛本身鋼材消耗)。

隨州20CrMnMo合金鋼聯(lián)系　　據(jù)悉，土耳其鋼廠為與遠(yuǎn)東地區(qū)的資源競(jìng)爭(zhēng)，正在嘗試下調(diào)報(bào)價(jià)5-10美元/噸。方坯方面。9月份，方坯報(bào)價(jià)漲至約350美元/噸(FOB)，獨(dú)聯(lián)體11月份到菲律賓報(bào)價(jià)在340美元/噸(CFR，預(yù)付款)，相當(dāng)于310美元/噸(FOB，黑海)，到孟加拉國(guó)報(bào)360美元/噸(CFR)。
 

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