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50cr鋼板- 線材盤絲愛采購　　雖然上還有1條20世紀(jì)70年代建設(shè)的4連軋線，但這條生產(chǎn)線是40多年來新建的首條，生產(chǎn)能力400kt/a，主體產(chǎn)品為罐身料與ABS，帶30t，可軋帶寬度2100mm，不能軋制2200mmABS帶材，因?yàn)榘丛瓉碓O(shè)計(jì)不生產(chǎn)ABS；還有一條涂層生產(chǎn)線，可處理5xxx及6xxx系合金厚0。 　　為共同應(yīng)對這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，“鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能和結(jié)構(gòu)別研討會”18日至21日在比利時(shí)召開。此次研討會是范圍內(nèi)主要鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)、貿(mào)易和原料供應(yīng)國就目前鋼鐵過剩的狀況、性質(zhì)、成因和影響交換看法，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士及均參加了 歐元區(qū)和歐盟27國失業(yè)率 .8個百分點(diǎn)，呈現(xiàn)繼續(xù)走低的態(tài)勢;2016年1月歐元區(qū)CPI和PPI報(bào)0.3%和0，較去年同期高0.9和3.5個百分點(diǎn)。

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　　各家車廠加快進(jìn)軍墨西哥的腳步，日產(chǎn)汽車位于墨西哥的新廠于2013年啟用生產(chǎn)，且攜手戴姆勒于2015年在墨西哥興建合資工廠、并預(yù)計(jì)于2017年導(dǎo)入生產(chǎn)；、馬自達(dá)位于墨西哥的新廠于2014年啟用，豐田計(jì)劃于2019年在墨西哥興建年產(chǎn)能為20萬臺的新工廠；另外，BMW、現(xiàn)代汽車也計(jì)劃在墨西哥興建新。

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　　其中：亞洲粗鋼產(chǎn)量為5.457億噸，同比下降1.0%；歐盟粗鋼產(chǎn)量為8275萬噸，同比6.1%；北美粗鋼產(chǎn)量為5577萬噸，同比微降0.6%；獨(dú)聯(lián)體粗鋼產(chǎn)量5110萬噸，同比略增0.6%；南美粗鋼產(chǎn)量1920萬噸，同比降幅高達(dá)13.8%；其他歐洲粗鋼產(chǎn)量1784萬噸，同比增長3.0%；中東粗。 　　五是積極發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，多元創(chuàng)效能力。進(jìn)一步對外投資工作思路、投資方向和投資結(jié)構(gòu)，以集中精力、控制風(fēng)險(xiǎn)、確?；貓?bào)為原則參與資本經(jīng)營，服務(wù)鋼鐵主業(yè)。同時(shí)加強(qiáng)與中船集團(tuán)的合資合作，的倉儲加工、、物流配送等平臺的建設(shè)，充分發(fā)揮其市場輻射功能，集聚效應(yīng)，形成鋼鐵主業(yè)和多元經(jīng)營“兩翼齊飛”的新格局，不斷創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長極。 　　是人們普遍追求的目標(biāo)，焦?fàn)t實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的如下：一是炭化室與室隔墻的厚度，以前這樣的隔墻厚度為125mm，現(xiàn)在一些大型焦?fàn)t的厚度已減至95mm二是硅磚的熱導(dǎo)率，將室的煙氣熱量加速傳給炭化室里的煤料，縮短炭化時(shí)間，產(chǎn)量據(jù)測算一座寬為44cm的炭化室，隔墻厚度為11cm，W/（m·K），加熱溫度為1349℃，/（m2·h），當(dāng)硅磚熱導(dǎo)率為2.09W/（m·K）時(shí)，在其他條件相同的情況下，焦?fàn)t生產(chǎn)率可10%，如果熱導(dǎo)率到2.