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28NiCrMo55車光園廠家　　”“近一段時間以來，一些和地區(qū)對鋼鐵產(chǎn)品實施貿(mào)易救濟(jì) ，有的征收臨時反關(guān)稅，貿(mào)易保決不了鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問題，我們反對任何形式的貿(mào)易保護(hù)措施和把鋼材產(chǎn)品出口問題化、擴(kuò)大化。 　　周尾成材弱勢回調(diào)，而各地礦價漲勢較快，市場需要一個緩沖期，預(yù)計下周進(jìn)口礦60美金附近偏弱整理，國產(chǎn)礦個別市場有小幅趨弱可能，但多數(shù)地區(qū)應(yīng)以穩(wěn)為主。廢鋼：本周廢鋼以漲勢為主。上月低，批8個保護(hù)督察組將分別負(fù)責(zé)對內(nèi)、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏等地區(qū)進(jìn)行保護(hù)督察。 　　李新創(chuàng)認(rèn)為，結(jié)合當(dāng)前鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況和面臨的化解產(chǎn)能過剩的形勢，行業(yè)內(nèi)“僵尸企業(yè)”具體為以下特點(diǎn)：一是停產(chǎn)或大幅減產(chǎn)（產(chǎn)能發(fā)揮不足60%）6個月以上；二是嚴(yán)重虧損，效益水平處于行業(yè)末游，資產(chǎn)負(fù)債率高企，糾紛頻發(fā)；三是職工大批減員或放假、輪休，薪資明顯下降，人心渙散、士氣低落；四是技改投入、創(chuàng)。

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　　山東魏橋電廠接貨價繼續(xù)上漲貿(mào)易商方面，隨著電廠日耗達(dá)到峰值水平后回落，疊加產(chǎn)地產(chǎn)量和外運(yùn)量逐漸，進(jìn)港資源，市場供需緊張局面初步緩解部分貿(mào)易商需求可能減弱，有盈利空間的貿(mào)易商出現(xiàn)出貨意愿；但也有部分貿(mào)易商認(rèn)為煤價仍有上漲空間，繼續(xù)捂貨惜售　　值得注意的是，目前，產(chǎn)地庫存、環(huán)渤海港口庫存、二港和電廠庫存都偏低盡管大秦線運(yùn)量恢復(fù)至正常水平，但環(huán)渤海八大港口都在全力搶卸大秦線車皮，疊加到港拉煤船不少，各港口庫存壘庫此外，南方接卸港口和電廠接卸碼頭均受臺風(fēng)影響，長時。間封航，重船不能及時靠港、接卸；目前，電廠主要以消耗自身煤炭為主，存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下降臺風(fēng)過后，為應(yīng)對八月份的消費(fèi)旺季和高溫，電廠補(bǔ)庫節(jié)奏會加快，市場采購也將?。

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