◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
GBZYH350*76 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
0 |
包裝說明 |
|
價(jià)格說明 |
150 |
◆ 產(chǎn)品說明:
鞍山橋梁減震支座廠家 JZQZ支座抗震
根據(jù)我們多年的生產(chǎn)實(shí)踐,針對(duì)傳統(tǒng)鋸切工藝的缺點(diǎn),在圓盤鋸鋸切工藝上了大膽探索,形成了滾動(dòng)鋸切荒料的新工藝,有效地克服了荒料形狀不規(guī)則對(duì)出板率的負(fù)面影響,完全達(dá)到充分利用荒料,提高其出板率的目的。滾動(dòng)鋸切工藝所謂滾動(dòng)鋸切,就是依照荒料的幾何尺寸,通過一定的計(jì)算,確定次鋸切部位,提高荒料出板率的因素很多,諸如設(shè)備因素,人員鋸切水準(zhǔn)等。而主要途徑在于荒料的鋸切工藝,探索出新的鋸切工藝能夠大幅提高荒料出板率,降低生產(chǎn)直接成本,使產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
山東軋三特鋼有限公司主營(yíng)各種橋梁支座;
在橋梁橡膠支座更換過程中,一定要對(duì)橋梁按基礎(chǔ)、墩臺(tái)、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行檢查,并好記錄和拍照。對(duì)于基礎(chǔ)、墩臺(tái)所存在的害應(yīng)先進(jìn)行處治,然后再處治主梁。需更換支座的,視橋面系和附屬工程的具體情況,決定是否對(duì)橋面系和附屬工程予以保留或全部;需保留的,要事先對(duì)各橋孔的縱向連接予以解除, 才進(jìn)行支座更換施工。傳統(tǒng)的施工方法,需要在可利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)上搭設(shè)頂升
支架實(shí)施作業(yè),但頂升點(diǎn)應(yīng)盡可能地靠近原支點(diǎn)。如果沒有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái),需重新澆注臨時(shí)承重基礎(chǔ),再搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè),這種情況多發(fā)生在柱樁對(duì)接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺(tái)結(jié)構(gòu),遇到深水基礎(chǔ)更為困難。
在墩臺(tái)結(jié)構(gòu)無任何害的情況下,可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實(shí)施頂升,但要求
千斤頂高度一般不超過3cm。采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實(shí)施就顯得相當(dāng)方便。準(zhǔn)備工作在墩位處設(shè)置操作,對(duì)于無水地段采取搭設(shè)支架方式,用普通腳手架鋼管,扣件連接即可;對(duì)于水中墩則采用船拼搭設(shè)支架。支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足作業(yè)安全的要求。支架完成后,對(duì)各墩位支座進(jìn)行檢查,并好記錄和編號(hào)。根據(jù)檢查情況,確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量,再根據(jù)交通運(yùn)行情況,制定支座更換計(jì)劃。在作業(yè)前應(yīng)對(duì)千斤頂安放處進(jìn)行,以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時(shí)確定千斤頂所使用的墊板,墊板采用鋼板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相對(duì)應(yīng)的板式支座前面放置,并準(zhǔn)備一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板,以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn),以檢驗(yàn)各設(shè)備的有效性。
折疊編輯本段養(yǎng)護(hù)
支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。
橋梁支座的每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作,這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作,同時(shí)也保證了橋梁的正常使用。
下面給大家簡(jiǎn)單介紹下橋梁支座的檢修檢查工作內(nèi)容介紹:
(1)墊層支座的油氈是否有老化斷裂情況;
(2)鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座的是否出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象;
(3)擺柱支座是否各部件位置正確,受力是否均勻;
(4)滑動(dòng)盆式橡膠支座的固定
螺栓是否有損壞或者
螺母松動(dòng)現(xiàn)象;
(5)橡膠支座是否有老化變形現(xiàn)象發(fā)生;
(6)活動(dòng)支座是否靈活,實(shí)際位移是否正確;
奇石的欣賞及鑒評(píng)標(biāo)準(zhǔn)奇石的欣賞由于人們的文化知識(shí)、美學(xué)素養(yǎng)、信仰情趣的千差萬別,對(duì)同一塊奇石往往看法相去甚遠(yuǎn),正如常言說的"蘿卜白菜各有所愛",文雅的稱"眼里出西施"。單個(gè)的人在發(fā)現(xiàn)奇石之美時(shí),體現(xiàn)了極強(qiáng)的個(gè)性特質(zhì),各有擇重與強(qiáng)調(diào)。如:妙在形奇;美在意境; 為珍;天真美妙;貴在天然;有神則奇;有仙則靈;線曲面凸;以小寓大;自然美高于藝術(shù)美,抽象美高于具象美,神似優(yōu)于形似,浪漫優(yōu)于現(xiàn)實(shí);等等,不一而足。
還有就是看看低迷那的防水裝置及其排水裝置是否產(chǎn)生漏水,如果這樣長(zhǎng)期不管會(huì)讓支座產(chǎn)生生銹、腐蝕,從而無法保證橋梁支座的正常使用。[2]
折疊編輯本段施工風(fēng)險(xiǎn)
1 橋梁支座作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素:
(1) 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全防護(hù)設(shè)施。
(2) 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。
(3) 選用的千斤頂不符合施工要求。
(4) 頂落梁時(shí)違規(guī)操作
(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)違章、疲勞作業(yè)。
(6) 支座無防風(fēng)措施;冬季無防滑措施。
2 支座前,墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)干凈,并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí),要固定牢固。
3 吊運(yùn)支座時(shí),墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)一致,防止擠壓手腳。
4 簡(jiǎn)支梁梁體吊裝架設(shè)前,應(yīng)先將支座在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后,擰緊下支座板錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,再拆除臨時(shí)千斤頂。
5 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、
壓力表等在使用前應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。
6 使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),應(yīng)及時(shí)落梁到支座,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間用千斤頂支承梁體。
7 頂落梁時(shí),應(yīng)有設(shè)施,隨著活塞起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),各道工序應(yīng)派專人檢查,統(tǒng)一指揮
鞍山橋梁減震支座廠家 JZQZ支座抗震保護(hù)層(抹灰層)空鼓的成因粘貼網(wǎng)格布時(shí)未作底層膠漿,而是采用隔墻打牛的方式,把網(wǎng)格布掛于保溫層上隔網(wǎng)抹粘結(jié)膠,這種法必須嚴(yán)格禁止。粘結(jié)膠漿(護(hù)面膠漿)的配比不當(dāng)。為降低施工成本和簡(jiǎn)化操作,面層采用普通
水泥砂漿,因與底層膠漿收縮不一致產(chǎn)生空鼓。這種面層方法監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格禁止。板縫間隙過大而又未作填塞。保溫板虛貼空鼓的成因保溫層粘貼方法不正確,整個(gè)板面不是整體同步向墻面靠攏,而是一端過分受力、受壓,待就位后就會(huì)因板面局部回形成板面粘貼不實(shí)、空點(diǎn)及虛貼空鼓缺陷。以拼制法、鑲嵌法、組合法或浮雕法等手段,以花紋特征構(gòu)成紋彩美麗、樣式獨(dú)特的圖案稱為飾面構(gòu)圖。它們的藝術(shù)構(gòu)圖形式有交說錯(cuò)形花紋圖案、連續(xù)形花紋圖案、自然形狀的花紋圖案、漸變形式的花紋圖案、發(fā)射式花紋圖案、突變(特異)形花紋圖案、形狀密集式花紋圖案和平面“立體形”圖案。石材的花紋式樣很多,若以比較有規(guī)律骨骼花紋及形狀按“一隱一現(xiàn)”、“?大一小”、“一長(zhǎng)短”或“一寬一窄”等變異形式交錯(cuò)、重復(fù)、穿插、對(duì)稱、變格等變化形式,可以顯現(xiàn)出以色托紋的形狀藝術(shù)件,并表現(xiàn)出紋理的獨(dú)特性、和諧性。