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◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 | TEL-18737187187 | 產(chǎn)品數(shù)量 | 5 | 包裝說明 | 18737187187 | 價格說明 |
◆ 產(chǎn)品說明:
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“自動駕駛是近年來和市場都高度關注的新興行業(yè),以無人配送車為代表的低速自動駕駛作為其中率先落地的場景,有助于促進自動駕駛整個鏈的形成,包括激光雷達、算力等,從而加速自動駕駛產(chǎn)品的快速降本和落地。”京東物流方面表示。
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近年來, 快遞行業(yè)的業(yè)務量以每年遞增100億件的速度持續(xù)高速增長。2021年, 快遞年業(yè)務量突破1000億件。
快遞包裹的持續(xù)增長加大了末端環(huán)節(jié)的配送壓力,而提升數(shù)字化水平、推進智慧物流變革、推廣使用無人配送車等有助于緩解末端配送壓力。《 關于加快建設 統(tǒng)一大市場的意見》也提出,建設高標準市場基礎設施,加強物流基礎設施數(shù)字化建設、推動 物流樞紐網(wǎng)絡建設、促進全社會物流降本增效、完善 綜合立體交通網(wǎng)等舉措,進一步降低商品流通成本,實現(xiàn)市場的銜接。
據(jù)了解,京東物流(02618.HK)、中通快 SH)等快遞物流 企業(yè)正通過自主研發(fā)和合作研發(fā)的方式積極探索布局無人配送市場。與此同時,隨著 期間投用量的增加,無人配送車商業(yè)化應用也正在加速落地。
京東物流相關負責人在接受《經(jīng)營報》記者采訪時表示,過去10年間,我國快遞業(yè)務增長了30倍,電商和快遞物流深刻地改變了人們的生活?!暗牵爝f從業(yè)人員工作強度大、一線人手不足、道路交通安全管理難度大等問題一直制約著行業(yè)發(fā)展,特別是在末端配送環(huán)節(jié),‘ 1公里’的成本占到了整個環(huán)節(jié)的25%以上。通過科技賦能,提高快遞小的配送效率,是快遞行業(yè)升級的必由之路。”
求解末端配送難題
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快遞行業(yè)的高速發(fā)展帶來了旺盛的用工需求,但快遞企業(yè)“招工難”現(xiàn)象也日益突出。
郵政管理局數(shù)據(jù)顯示,2021年, 快遞業(yè)務量1083億件,同比增長29.9%;今年一季度, 快遞業(yè)務量累計完成242.3億件,同比增長10.5%。
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海南?。ㄈ齺?、瓊海、白沙)
浙江?。ê贾?、湖州、嘉興、寧波、紹興、溫州、麗水、臺洲、義烏、舟山、長興、嘉善、海寧、德清、東陽、安吉、蒼南、臨海、永康、玉環(huán)、平湖)
河南?。ㄠ嵵?、洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、許昌、平頂山、安陽、焦作、商丘、封、濮陽、周口、信陽、駐馬店、漯河、三門峽、鶴壁、濟源、明港、鄢陵、禹州、長葛、靈寶、杞縣、汝州、項城、偃師、長垣、滑縣、林州、沁陽、孟州、溫縣、尉氏、蘭考、通許、新安、伊川、孟津、宜陽、舞鋼、永城、睢縣、鹿邑、澠池、沈丘、太康、商水、淇縣、??h、范縣、固始、淮濱、鄧州、新野)
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