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總體來看,目前汽車輕量化市場呈現(xiàn)了冰火兩重天格局:即國外發(fā)展較快,國內(nèi)發(fā)展較慢;廂式掛車、全鋁罐車、新能源汽車發(fā)展較快,乘用轎車發(fā)展較慢的態(tài)勢。據(jù)神戶制鋼參會代表劉挺經(jīng)理介紹說,該公司為一個品牌乘用車供貨并非一時之作,而是經(jīng)過了幾年的相互溝通和研究試制,共同出合格滿意的產(chǎn)品,終達(dá)成合作。
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而9、10月份鋼價上漲,更多是因為成本推升,雖然近期鋼材需求也在回暖,但鋼廠開工率明顯高于3、4月份。盡管鋼鐵行業(yè)的供需錯配修復(fù),但煤炭行業(yè)因 鋼廠補(bǔ)庫階段,焦炭、焦煤價格大幅拉漲。
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然而,這種趨勢到目前為止將會有所改變。這主要是因為國內(nèi)不少鋼廠產(chǎn)量“欠產(chǎn)”,沒有達(dá)到年初制定的目標(biāo)進(jìn)度。為了完成年度任務(wù)指標(biāo),鋼廠方面的生產(chǎn)積極性現(xiàn)在普遍得越來越高。估計在年兩個多月的時間里,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量將出現(xiàn)一定幅度的回升。 據(jù)介紹,面對鋼鐵主業(yè)經(jīng)營困局,基于前期綜合績效評價,山鋼集團(tuán)選定作為“破局”的業(yè)務(wù)單元,規(guī)范業(yè)務(wù)、引入職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊,其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),職權(quán)重新劃分定位,由山鋼股份直接負(fù)責(zé)鋼鐵板塊的,并按照市場化、契約化原則,聘任并委派職業(yè)經(jīng)營團(tuán)隊,通過山鋼股份與該團(tuán)隊簽訂“經(jīng)營業(yè)。
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