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16NiCrMo2車光園批發(fā)商　　中方表示，目前鋼鐵產(chǎn)能過剩問題是各產(chǎn)鋼國普遍存在的問題，是各國需要共同面對的挑戰(zhàn)。共同的問題需要大家共同努力加以解決，相互指責無助于問題的解決。使用貿(mào)易救濟措施和其他貿(mào)易措施進口，無助于從根本上解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，也不利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的分工合作和合理布局。 　　近十多年來，我國高爐大型化、淘汰 方米及以下高爐的產(chǎn)能比例已經(jīng)降到4.7%，30噸及以下轉(zhuǎn)爐的產(chǎn)能比例僅為0.9%，可淘汰的落后煉鐵產(chǎn)能不到5000萬噸。 　　“必和必拓的稅息前利潤還是很高的，出現(xiàn)虧損主要是考慮了用于石油和鐵礦石板塊的資本撥備因素，并不是生產(chǎn)出現(xiàn)了虧損。相對而言，F(xiàn)MG利潤情況，主要是其成本降得非?？?，去杠桿速度也快?！毙潞治鰩熐丶蝹ジ嬖V記者。

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　　但這實在令人高興不起來，一方面是我們消耗了國內(nèi)大量的資源，包括等隱性成本，把鋼鐵以白菜價賣到市場，有點得不償失，為他人作嫁衣裳；另一方面，他人也不會念我們的好，圍繞鋼材的各種貿(mào)易、糾紛會顯著。

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