如果這時(shí)家里有小,他們好奇,年紀(jì)小不懂事,用手去或者那些金屬等等去摳插排的插孔的話,就會(huì)引發(fā)觸電,那是相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)。像我們家里使用的燈飾,一旦接錯(cuò)的情況下,會(huì)出現(xiàn)燈飾不斷閃爍之后直接熄滅的現(xiàn)象;有的多次熄滅會(huì)造成燈泡損壞嚴(yán)重的話還會(huì)造成燈泡現(xiàn)象,這些都是電線接錯(cuò)的原因造成的。很多人并不知道怎么去區(qū)別火線跟零線,雖然有口訣,“左零右火”的?,F(xiàn)在市面上大部分都選擇用紅色或者藍(lán)色代表著火線,連接著發(fā)電站的;而且黃色則代表零線,用來(lái)組成回路的。ZR-NH-RC-G-VVP押車送貨ZR-NH-RC-G-VVP
CEFR船用電力電纜 CEFR石油橡套電力電纜,CEFR橡套電纜
二、用途:本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油等水上建筑物傳輸電能用。
三、使用特性:電纜長(zhǎng)期允許工作溫度為85℃,額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時(shí)電纜彎曲半徑如下:金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型,外徑小于等于25mm時(shí)為電纜外徑的4倍,大于25mm為電纜外徑的6倍。
四、型號(hào)名稱
CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜,DA型,連接電器用。
ZR-NH-RC-G-VVP押車送貨ZR-NH-RC-G-VVP兩線制與四線制互改從上述可知各種線制變送器都能存在,那總是有存在的理由,否則就不會(huì)有那么多的線制了,由用戶來(lái)改動(dòng)線制是很困難的,再者實(shí)際意義也不大。如果要把傳輸信號(hào)為0-10mA.DC的四線制變送器改為兩線制,首先遇到的問(wèn)題,就是其起始電流為零,在電流為零狀態(tài)下,變送器的電子放大器是無(wú)法建立工作點(diǎn)的,因此將難于正常工作。如果用直流電源,并保證儀表原來(lái)的恒流特性,當(dāng)變送器在負(fù)載電阻為0-1.5KΩ時(shí),與其串聯(lián)的反饋動(dòng)圈電阻2KΩ左右,當(dāng)輸出為10mA時(shí),這兩部分的電壓降將大于24V,也就是說(shuō)用24V.DC供電,負(fù)載為0-1.5KΩ時(shí),要保證恒流特性是不可能的,也就談不上用兩線制傳輸了。
五、技術(shù)要求
1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。
00V,5min不擊穿。
3、電纜線芯結(jié)構(gòu),絕緣電阻 8的規(guī)定 。
六、交貨要求
1、電纜交貨長(zhǎng)度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方,應(yīng)不小于150米,其他電纜100米。
2、允許長(zhǎng)度不小于20米的短段電纜交貨,但其數(shù)量應(yīng)不超過(guò)交貨長(zhǎng)度的10%。
3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長(zhǎng)度電纜交貨。
4、長(zhǎng)度誤差應(yīng)不超過(guò)+-0.5%。
舉例來(lái)說(shuō),你需要控制10個(gè)電機(jī),它們的屬性都是基本相同的:如“正轉(zhuǎn)(BOOL)”、“反轉(zhuǎn)(BOOL)”、“速度(INT)”、“加速度(INT)”、“減速度(INT)”等,如果程序中你需要用到這些屬性,那么你可能需要為10個(gè)電機(jī)都建立這些變量,如果是單獨(dú)建立,你就需要建立10*5=50個(gè)變量;如果你用UDT來(lái),那就簡(jiǎn)單多了:先定義一個(gè)UDT,名字是MOTOR,里面添加上面所說(shuō)的2個(gè)BOOL變量和3個(gè)INT變量(當(dāng)然有需要可以添加其它數(shù)據(jù)類型的變量),然后建一個(gè)DB塊,在里面建立10個(gè)變量M1~M10,數(shù)據(jù)類型就是MOTOR,保存后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這10個(gè)變量都包括以上的幾個(gè)屬性,這樣你就可以直接在程序中使用了。ZR-NH-RC-G-VVP押車送貨ZR-NH-RC-G-VVP
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