如果這時(shí)家里有小，他們好奇，年紀(jì)小不懂事，用手去或者那些金屬等等去摳插排的插孔的話，就會(huì)引發(fā)觸電，那是相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)。像我們家里使用的燈飾，一旦接錯(cuò)的情況下，會(huì)出現(xiàn)燈飾不斷閃爍之后直接熄滅的現(xiàn)象；有的多次熄滅會(huì)造成燈泡損壞嚴(yán)重的話還會(huì)造成燈泡現(xiàn)象，這些都是電線接錯(cuò)的原因造成的。很多人并不知道怎么去區(qū)別火線跟零線，雖然有口訣，“左零右火”的?，F(xiàn)在市面上大部分都選擇用紅色或者藍(lán)色代表著火線，連接著發(fā)電站的；而且黃色則代表零線，用來(lái)組成回路的。ZR-NH-RC-G-VVP押車送貨ZR-NH-RC-G-VVP
CEFR船用電力電纜   CEFR石油橡套電力電纜，CEFR橡套電纜

二、用途：本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油等水上建筑物傳輸電能用。

三、使用特性：電纜長(zhǎng)期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時(shí)電纜彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時(shí)為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。

四、型號(hào)名稱

CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型，連接電器用。
ZR-NH-RC-G-VVP押車送貨ZR-NH-RC-G-VVP兩線制與四線制互改從上述可知各種線制變送器都能存在，那總是有存在的理由，否則就不會(huì)有那么多的線制了，由用戶來(lái)改動(dòng)線制是很困難的，再者實(shí)際意義也不大。如果要把傳輸信號(hào)為0-10mA.DC的四線制變送器改為兩線制，首先遇到的問(wèn)題，就是其起始電流為零，在電流為零狀態(tài)下，變送器的電子放大器是無(wú)法建立工作點(diǎn)的，因此將難于正常工作。如果用直流電源，并保證儀表原來(lái)的恒流特性，當(dāng)變送器在負(fù)載電阻為0-1.5KΩ時(shí)，與其串聯(lián)的反饋動(dòng)圈電阻2KΩ左右，當(dāng)輸出為10mA時(shí)，這兩部分的電壓降將大于24V,也就是說(shuō)用24V.DC供電，負(fù)載為0-1.5KΩ時(shí)，要保證恒流特性是不可能的，也就談不上用兩線制傳輸了。

五、技術(shù)要求

1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。

00V，5min不擊穿。

3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻 8的規(guī)定 。

六、交貨要求

1、電纜交貨長(zhǎng)度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方，應(yīng)不小于150米，其他電纜100米。

2、允許長(zhǎng)度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過(guò)交貨長(zhǎng)度的10%。

3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長(zhǎng)度電纜交貨。

4、長(zhǎng)度誤差應(yīng)不超過(guò)+-0.5%。
舉例來(lái)說(shuō),你需要控制10個(gè)電機(jī)，它們的屬性都是基本相同的：如“正轉(zhuǎn)(BOOL)”、“反轉(zhuǎn)(BOOL)”、“速度（INT)”、“加速度(INT)”、“減速度(INT)”等，如果程序中你需要用到這些屬性，那么你可能需要為10個(gè)電機(jī)都建立這些變量，如果是單獨(dú)建立，你就需要建立10*5=50個(gè)變量；如果你用UDT來(lái)，那就簡(jiǎn)單多了：先定義一個(gè)UDT，名字是MOTOR,里面添加上面所說(shuō)的2個(gè)BOOL變量和3個(gè)INT變量（當(dāng)然有需要可以添加其它數(shù)據(jù)類型的變量），然后建一個(gè)DB塊，在里面建立10個(gè)變量M1~M10，數(shù)據(jù)類型就是MOTOR，保存后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這10個(gè)變量都包括以上的幾個(gè)屬性，這樣你就可以直接在程序中使用了。ZR-NH-RC-G-VVP押車送貨ZR-NH-RC-G-VVP