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SCr440H- 愛采購(gòu)　　當(dāng)前我國(guó)煤炭供需形勢(shì)嚴(yán)峻，產(chǎn)能過(guò)剩十分嚴(yán)重。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年煤炭產(chǎn)能總規(guī)模接近60億噸，煤炭產(chǎn)能過(guò)剩18億噸。若按2020年我國(guó)煤炭消費(fèi)40億噸計(jì)，除去2億噸進(jìn)口，實(shí)際煤炭市場(chǎng)空間在38億噸左右，也即20多億噸的過(guò)剩產(chǎn)能須在“十三五”時(shí)期的五年間逐步去掉，時(shí)間之緊迫、任務(wù)之艱巨可想而知。 　　”9月1日晚，重慶鋼鐵集團(tuán)（下稱“集團(tuán)”）某高層人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)，“當(dāng)時(shí)曾經(jīng)有考慮鋼價(jià)下跌因素，多也不過(guò)跌到每噸5000多元左右，即使在5000多元，我每噸鋼也有1000多元利潤(rùn)，但是沒想到一下子跌到2000多元，跌幅太大了。 　　北方港口的進(jìn)口澳大利亞PB粉目前在460元/噸左右，折合基準(zhǔn)價(jià)格500元/噸，比鐵礦石1701合約高72元/噸。9月以來(lái)，鐵礦石一直處于大幅貼水格局，這對(duì)價(jià)格形成的支撐，也是推動(dòng)鐵礦石9月下旬以來(lái)展開反彈的重要力量。

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　　根據(jù)省與有關(guān)部門簽訂的《鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書》和省“兩年任務(wù)一年完成”的要求,2016年壓減生鐵產(chǎn)能100萬(wàn)噸、粗鋼產(chǎn)能240萬(wàn)噸,完成確定的化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)。

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　　現(xiàn)在正忙于眼前鋼鐵去產(chǎn)能的鋼鐵行業(yè)，應(yīng)該有這方面戰(zhàn)略前瞻和戰(zhàn)略考慮，有這方面的戰(zhàn)略規(guī)劃與，有這方面的鋼鐵產(chǎn)能預(yù)留。不少煤炭企業(yè)寄望于電保護(hù)價(jià)、電煤發(fā)運(yùn)補(bǔ)償機(jī)制，以及對(duì)落后產(chǎn)能、資源枯竭礦井帶有政策支持的煤礦退出機(jī)制。 　　為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快化解過(guò)剩產(chǎn)能，一系列政策蓄勢(shì)待發(fā)，和部等部門正抓緊起草處置“僵尸企業(yè)”工作方案，有望加快。對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，將實(shí)施分業(yè)施策的政策。在金融支持方面，部與銀監(jiān)會(huì)研究制定了銀企對(duì)接方案，通過(guò)建立對(duì)接服務(wù)平臺(tái)，建立重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目的需求清單，支持根據(jù)不同行業(yè)、不同企業(yè)特點(diǎn)實(shí)施差別化政策，今年將在20個(gè)左右城市開展試點(diǎn)。 　　法國(guó)和意大利稱，英國(guó)帶頭反對(duì)修訂針對(duì)鋼鐵業(yè)的反規(guī)則。代表歐洲所有鋼鐵企業(yè)的歐洲鋼鐵聯(lián)盟(Eurofer)的負(fù)責(zé)人也表示，英國(guó)挫敗了歐洲將廉價(jià)鋼鐵擋在門外的嘗試。英國(guó)指出，鋼鐵價(jià)格使其他制造商受益，比如汽車業(yè)，英國(guó)被指責(zé)討好。

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