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alloy625經銷點- 企業(yè)優(yōu)選　　這一狀況制約著我國商品價格的代表性和影響力，與我國大量進口大宗商品、大量國內企業(yè)已經走向海外的實體經濟形勢很不相稱，不利于產業(yè)企業(yè)統(tǒng)籌利用、國內兩種市場資源。李正強說，作為商品生產、消費和貿易大國，我國的市場有義務為市場提供公開、、的大宗商品價格，以此我國參與經濟治理的水平。 　　電解鋁行業(yè)2015年總產能估計為3893萬噸，仍有上升趨勢，過剩產能達到約865萬噸。用開工率估計產能利用率，2015年底的產能利用率為78%，好于鋼鐵和煤炭業(yè)。2015年，電解鋁 .26%，同比增長8.4%。 　　”力拓：力拓半年財報為12年來盈利少。有分析師稱，考慮到大宗商品價格震蕩的背景，力拓的業(yè)績不算糟糕，下半年已經比上半年好轉，如果好轉勢頭延續(xù)，可能上半年是力拓的盈利低谷。剛走馬上任的力拓CEO稱，在可預見的未來，市場還會具有挑戰(zhàn)且波動起伏。

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萬噸自2020年第二季度開始，焦炭呈現降庫，其間僅7月份及11月份有小幅庫存累積情況目前，焦炭庫存壓力不大，但隨著焦化產能的回補，焦炭有庫存累積風險，預計這一情況在2021年下半年出現的概率較大　　整體來看，2021年，去產能政策驅動力度將逐步減小，但上半年余力仍存，部分涉及供暖產能仍待退出，預計焦炭供應缺口仍存；需求總體不悲觀，但面臨高位回落的壓力；下半年隨著焦化產能缺口回補，供需偏緊關系有向寬松轉變的趨勢，并伴有一定庫。存累積風險價格上，根據焦炭供需基本面的階段變化預期來看，預計2021年焦炭價格或為前高后低，全年上移。

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　　由于新能源車的鋰電池重量占比較大，一輛特斯拉ModelS汽車，鋰電池重量約為590公斤，占汽車總重量近30%，輕量金屬材料的使用將有效車身重量，為電池使用騰出更多空間，有助于續(xù)航里程的，并助推電動汽車推廣。 　　5、從來看，當時焦炭呈現深度的遠月貼水。但現實利好：宏觀，地產數據超預期；鋼廠三輪復產推升焦炭需求。