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xm-10不銹鋼板零售渠道　　多位匿名的武鋼集團在職員工告訴界面新聞記者，整個武鋼集團或將裁員1.1萬人，且將在明年全員減薪20%。另一方面，武鋼集團對外宣傳負責人稱“武鋼絕不存在裁員減薪這回事”。傳的“武鋼集團董事長馬國強就減產(chǎn)減員致全體職工的”，微信“武鋼”于12月7日進行了辟謠。 　　根據(jù)推測，2016年后產(chǎn)能退出的速度會較之前有所加快，但鋼企的社會效益屬性決定了其退出的速度是會以一種相對緩和的進行。今年以來，鋼鐵行業(yè)形勢十分嚴峻，鋼材需求依舊，鋼材價格不斷下滑，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營異常困難。 　　需要謹慎關注的是二線、三線鋼廠增量對一線資源價格的影響，以及越來越嚴峻的出口形勢對內(nèi)銷的壓力。目前來看，3月鋼廠出口接單離岸價在370美元/噸，相對國內(nèi)價格優(yōu)勢不大。因此，鋼廠出口意愿不強。而下游汽車、家電等終端需求釋放尚符合預期，需求整體正常啟動，供需矛盾失衡或將推遲到4月~5月才能出現(xiàn)。

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　　不過在多空雙方激戰(zhàn)正酣之時，引來交易所的“關照”，大連商品交易所、上海交易所緊急發(fā)文給市場降溫，在風險提示的同時，還了部分品種的交易規(guī)則。這兩道降溫措施在本周會產(chǎn)生怎樣的效果呢。盤面顯示，去年12月鐵礦主力下探282.5元/噸之后，便一路開始上漲，近幾周更是呈現(xiàn)加速態(tài)勢，3月7日、3月8日連續(xù)漲停，3月8日晚間遭遇空頭反撲挨了跌停板后，3月9日晚間多頭又再次發(fā)力，盤中沖擊漲停。

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　　還有，每年城市道路設施建設消耗鋼材約775萬噸，其中每年新建城市橋梁消耗鋼材500萬噸，每年新建過街天橋消耗鋼材100萬噸;每年新增公路護欄消耗鋼材75萬噸;紅綠燈桿、限高桿、道路指標牌消耗鋼材60萬噸;新增路燈燈桿消費鋼材40萬噸。 　　的數(shù)據(jù)顯示，1-8月份房地產(chǎn)投資增速比1-7月份回落0.8個