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Q235GJ- 愛采購　　近期，歐洲南部市場中厚板與黑海港口板坯離岸價格之間的平差為121美元/噸，僅比2013年中期價差（116美元/噸）高5美元/噸。市場分析人士認為，目前的價差依然較低，不足以支撐耶弗拉茲集團重啟PalinieBertoli鋼鐵廠。 　　復(fù)蘇、水電減弱，燃煤用電需求，終端庫存消耗加快為避免出現(xiàn)停爐等煤現(xiàn)象，下游電廠補庫需求接連釋放，在很大程度上，支撐煤價繼續(xù)保持　　4.市場保持平淡一段時間之后，隨著電廠存煤的下降，以及日耗的，北方港口出現(xiàn)大面積壓船，煤炭市場仍存在看漲情緒盡管因政策消息影響，上周六，出現(xiàn)技術(shù)性回調(diào)，但整體水平仍居高位未來幾天，動力煤價格有望恢復(fù)上漲，　　5.澳洲進口煤通關(guān)概率非常低，短時間內(nèi)，印尼等進口煤尚不足以彌補需求缺口?！　≡阡X冶煉全行業(yè)虧損的情況下，產(chǎn)能快速擴張的步伐從未停止過，今年也不例外。如果說鋁土礦、氧化鋁以及鋁材加工仍有利可圖，擴產(chǎn)情有可原，那么鋁冶煉行業(yè)連續(xù)三年虧損，產(chǎn)能擴張熱潮絲毫不減確實讓人難以理解。據(jù)有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：2014年我國鋁行業(yè)實現(xiàn)利潤414億元，同比下降5%。

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　　我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈歷來存在著小、散、亂的問題，這可能與我國鋼鐵工業(yè)起的基礎(chǔ)有關(guān)，解放初期，在960萬平方公里的土地上，百業(yè)待興，但數(shù)十萬噸的鋼年產(chǎn)量卻讓我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)常處于巧婦難為無米之炊的窘境。在計劃經(jīng)濟時期，市場需求受制于計劃的，很難在某一個行業(yè)里有量的突破。

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　　事實上，以兼并重組的加快淘汰落后產(chǎn)能并非新的提法。近兩年，多部委人都曾在公開闡述這一思路。盡管共識已經(jīng)形成，但實際的推行效果并不。本報記者梳理發(fā)現(xiàn)，企業(yè)難以“退出”的主要原因，一是考慮到就業(yè)問題，二是對 資產(chǎn)的擔憂，三是考慮到對地區(qū)經(jīng)濟的影響。 　　直接的原因是此前的限產(chǎn)措施，“之前要求減產(chǎn)能15%，將煤礦合規(guī)產(chǎn)能乘以0.84的系數(shù)后要求不超過276個工作日，但去除周六周日，實際上能生產(chǎn)的時間只有220多天?！迸＠缰赋觯a(chǎn)能和產(chǎn)量不是一回事，前者大量閑置，是過剩，需要去除，但生產(chǎn)天數(shù)是限產(chǎn)量的措施。 　　產(chǎn)能過剩令鋼鐵業(yè)步入的“寒冬”。新京報報道，處于鋼鐵業(yè)方陣的武鋼去年已啟動大規(guī)?！皽p員”，或裁1.1萬報道，不僅鋼鐵業(yè)，煤炭業(yè)也有約130萬人被分流。向鋼鐵產(chǎn)能伸出“橄欖枝”的不只是巴西。

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