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38CrMoAl鋼板- 愛采購　　不僅如此，現(xiàn)在要壓減產(chǎn)能的企業(yè)是在產(chǎn)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，若要拆除煉鐵、煉鋼裝備，對(duì)應(yīng)的前后工序———燒結(jié)、球團(tuán)和軋鋼車間，以及輔助工序———石灰、焦化、制氧和發(fā)電等，水、電、風(fēng)、氣設(shè)施和運(yùn)輸將全部停產(chǎn)，甚至全廠關(guān)閉。 　　不過，作為濟(jì)南工業(yè)體系中的一個(gè)“大塊頭”，濟(jì)鋼在其主業(yè)鋼鐵板塊的經(jīng)營波動(dòng)，也會(huì)給濟(jì)南的工業(yè)帶來較大影響。比如，2015年上半年，受鋼材價(jià)格下降沖擊，濟(jì)鋼產(chǎn)品價(jià)格與1994年相比是當(dāng)年的66%，成為濟(jì)南工業(yè)品價(jià)格連續(xù)40個(gè)月負(fù)增長的一個(gè)因素。 　　加入貿(mào)易組織以后，鋼鐵煤炭等產(chǎn)業(yè)都經(jīng)歷了一個(gè)大規(guī)模擴(kuò)張時(shí)期，在總產(chǎn)出中的份額不斷攀升。截至2015年，我國粗鋼產(chǎn)量、煤炭產(chǎn)量均約占產(chǎn)量的50%。2015年的鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)高位下降、需求再探新低、價(jià)格下跌、出口屢創(chuàng)新高、行業(yè)整體巨虧、關(guān)停多發(fā)等特征。

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　　很難帶來供應(yīng)的明顯回升　　其次，煤炭進(jìn)口管控態(tài)度之堅(jiān)決超出市場(chǎng)預(yù)期雖然動(dòng)力煤價(jià)格在9月突破600元/噸，從往年來看，煤價(jià)較快上漲且進(jìn)入紅間后，進(jìn)口政策會(huì)適當(dāng)放松以平抑煤價(jià)波動(dòng)，但煤炭進(jìn)口管控仍呈現(xiàn)出愈發(fā)嚴(yán)格趨勢(shì)，今年以來煤炭進(jìn)口同比增速自年初以來下滑，1—10月累計(jì)進(jìn)口量同比降幅達(dá)到8.3%，上一次進(jìn)口量出現(xiàn)同比大幅收縮還要追溯到2015年煤炭產(chǎn)業(yè)的低谷時(shí)期10月下旬以來，市場(chǎng)上各種進(jìn)口放松的傳言廣泛流傳，但除了東北地區(qū)因保供需要釋放部分額度外，進(jìn)口收緊的態(tài)勢(shì)。

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　　作為產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、供給側(cè)改革重點(diǎn)對(duì)象的螺紋鋼，為何悄然