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Y10Cr17黑棒零售渠道　　經(jīng)濟(jì)下行勢必影響鋼材的需求，然而，產(chǎn)能利用率依然維持高位，進(jìn)一步制約了鋼價(jià)的上行。目前需求的收縮明顯快于供給的收縮，供過于求的局面依然沒有改變，鋼材價(jià)格承壓依舊。不論是1-9月的粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)同比下降還是 的163家樣本鋼廠高爐產(chǎn)能利用率下降，都顯示出鋼廠出現(xiàn)了減產(chǎn)端倪。 　　將這一輪去產(chǎn)能稱之嚴(yán)厲并不為過。多地明確并公布了去產(chǎn)能的具體目標(biāo)任務(wù)：實(shí)際上，市場化調(diào)節(jié)是減動(dòng)力。2011年以來，鋼價(jià)從5200元/噸一路下跌到去年12月的1600元/噸。而自從去年下半年，噸鋼價(jià)格跌破2000元以后，鋼企減產(chǎn)、停產(chǎn)的明顯增多。 　　柳鋼在鋼鐵行業(yè)沒有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)的情況下，大力推進(jìn)以去產(chǎn)能、去庫存等為核心的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以鋼材市場價(jià)格倒逼成本指標(biāo)，在年初制定全年47億元的降成本目標(biāo)，從采購降成本、工序和工藝降成本、加強(qiáng)財(cái)務(wù)降成本策劃、物流港口費(fèi)用與物料損耗等方面統(tǒng)籌考慮推進(jìn)。

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　　相比而言，煉焦煤采購較為困難，主要是山西的276天政策執(zhí)行嚴(yán)格，部分焦化廠焦煤可用庫存從正常的7天下降到2-3天，6月份煉焦煤現(xiàn)貨仍有上漲動(dòng)力。將包括在英國塔爾伯特港廠和艾默伊登廠，塔塔鋼鐵期待尋求一個(gè)歐洲業(yè)務(wù)的可解決方案，而不是出售塔爾伯特港廠。

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　　預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量231.44萬噸，環(huán)比增長1.51%。截 萬噸，較上一旬末65.56萬噸，下降5.06%?？傮w來看，下跌的同時(shí)，螺紋鋼、鐵礦石的持倉不斷，下跌的量能配合得很好。 　　鋼鐵企業(yè)哪種“走出去”的更具優(yōu)勢。兼并重組浪潮是否再現(xiàn)。鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的競爭力怎樣。帶著以上問題，日前，記者專訪了鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫?巴松。因此，對于任何一個(gè)想走化道路的企業(yè)來說，首先要意識(shí)到