改變此電流值的手段與前文所示電路圖的恒電流斬波器部分相同,預(yù)先控制輸出電路,確定電流波形。上圖所示為供給2相式步進(jìn)電機(jī)細(xì)分電流,下圖為轉(zhuǎn)子細(xì)分步進(jìn)的情況。上圖中,1為前文張圖的A相電流峰值時的狀態(tài);2為A相電流由1段的峰值電流減少變成3/4階段的電流,同時B相的電流從零始增加到1/4的峰值電流的過程;3為A相電流由峰值電流下降到1/2峰值,B相的電流上升到峰值的1/2,兩電流相等的狀態(tài);4為A相電流由繼續(xù)下降成1/4峰值,B相電流上升到3/4峰值的狀態(tài);5為A相電流由峰值時電流減少變成零,B相的電流增加變成峰值時狀態(tài)。KX-HA-FF46RP、ZR-KXFF包質(zhì)量KX-HA-FF46RP、ZR-KXFF
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線。 電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機(jī)電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成,用來連接電路、電器等。
結(jié)構(gòu)描述的順序
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則:導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
在不會引起混淆的情況下,有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫,如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體,故不描述導(dǎo)體材料。
案例:
額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
(太長了!)KX-HA-FF46RP、ZR-KXFF包質(zhì)量KX-HA-FF46RP、ZR-KXFF”事故在慘痛,教訓(xùn)卻不一定深刻,因?yàn)槲覀兛偸橇?xí)慣把別人的事故只是當(dāng)成“故事”或笑話,一笑而過,或許是我們的通,“一地 故、 受示”似乎是美好的夢想和期望。其實(shí)不然。查閱近年和電工作業(yè)息息相關(guān)的幾起案例,突然發(fā)現(xiàn)交通安全風(fēng)險就在電工作業(yè)身邊:2015年8月汛期,某水電站駕駛員在電站鄉(xiāng)村公路行駛中,因雨天路滑,下坡時不注意控制車速,在濕滑路面上錯誤采取緊急制動,致使車輛滑出路面。車輛翻下約5m深的溝箐,駕駛員跳車逃生,人員受輕微傷。
“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
“銅芯”――導(dǎo)體材料
“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣,省寫內(nèi)護(hù)套材料)
“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15,型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計算機(jī)電纜,本安計算機(jī)電纜,計算機(jī)屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機(jī)電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門子總線,信號電纜,汽車電纜,機(jī)車電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯線,電梯網(wǎng)線,儀表 電纜,電源線,變頻電纜,補(bǔ)償導(dǎo)線,補(bǔ)償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,拖鏈電纜,行車電纜,起重機(jī)電纜,卷筒電纜,龍門吊卷筒電纜,堆取料機(jī)卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機(jī)卷筒電纜,升降機(jī)電纜,特種車輛用電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有:高溫電纜,扁電纜也稱之為扁平電纜,行車用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜KX-HA-FF46RP、ZR-KXFF包質(zhì)量KX-HA-FF46RP、ZR-KXFF布局設(shè)計依靠電路板設(shè)計師的電路基礎(chǔ)功底與設(shè)計經(jīng)驗(yàn)豐富程度,對電路板設(shè)計師屬于較 別的要求。初級電路板設(shè)計師經(jīng)驗(yàn)尚淺、適合小模塊布局設(shè)計或整板難度較低的PCB布局設(shè)計任務(wù)。PCB布線設(shè)計PCB布線設(shè)計是整個PCB設(shè)計中工作量的工序,直接影響著PCB板的性能好壞。在PCB的設(shè)計過程中,布線一般有三種境界:首先是布通,這是PCB設(shè)計的 基本的入門要求;其次是電氣性能的滿足,這是衡量一塊PCB板是否合格的標(biāo)準(zhǔn),在線路布通之后,認(rèn)真調(diào)整布線、使其能達(dá)到的電氣性能;再次是整齊美觀,雜亂無章的布線、即使電氣性能過關(guān)也會給后期改板優(yōu)化及測試與維修帶來極大不便,布線要求整齊劃一,不能縱橫交錯毫無章法。
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