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W108廠家　　截止到3月底，重點市場鋼材社會庫存總量下降至1151萬噸，為進入3月份以來連續(xù)第三周下降，較去年同期390萬噸，使得的市場春季去庫存整整提前了三周;截止3月中旬末，重點鋼廠內部庫存總量為1376萬噸，較去年同期360萬噸，粗鋼日均產量為166.21萬噸，旬環(huán)比增7.5萬噸，較去年同期基本。 　　 間，煉鐵、煉鋼總產能正在 產能，煉鋼平均每年下降500萬噸產能，截至2016年，產能下降至1.3億噸左右，較2013年的1.4億噸至1.5億噸下降了大約10%。 　　產地方面，煤礦按照核定產能生產，整體供應偏緊，水泥、化工等行業(yè)需求積極，受港口漲勢趨緩影響，貿易商觀望增多，部分高價煤礦出貨轉差，價格回落也有部分煤礦前期漲的太快，漲幅過大，下游接受程度不高，暫處僵持階段但從沿海八省重點電廠存煤和沿海六大電廠存煤情況來看，各大電廠存煤處于中位偏低水平，可用天數(shù)不足7天的電廠占28%，后續(xù)下游仍有補庫需求　　港口方面，由于前期價格上漲過猛，且面臨政策風險，現(xiàn)貨價格出現(xiàn)階段性松動，部分貿易商按指數(shù)下浮出貨，但實際成交價格仍在高位徘徊目前，動力。

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　　這意味著，省委省舉全省之力實施“6873”交通突破行動，必將極大帶動相關產業(yè)發(fā)展。這僅僅是我省工業(yè)領域運用“加法”推進供給側結構性改革的一個縮影。今年以來，我省著眼產業(yè)提質增效，以市場為導向，聚焦重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，圍繞產業(yè)鏈分析價值鏈，根據(jù)價值鏈布局創(chuàng)新鏈，產業(yè)適應市場需求變化的能力。

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　　其后，會議多次明確將鋼鐵煤炭行業(yè)去產能列入重點工作計劃，地方則進入了去產能的攻堅階段?！耙馔狻币苍谥浦星榈难葑?。今年入夏以來多個省市地區(qū)的洪水災害，令災后重建工作甚于以往。盡管如此，對于需求的判斷依然有共鳴。 　　從產能利用率上看，年鋼管總產能過剩是在3000萬噸左右，其中無縫管產能過剩1500萬噸，焊管產能過剩1500萬噸；從數(shù)據(jù)比例上看，焊管的產能過剩稍微少于無縫管，無縫管產能利用率大概在62.5%，焊管產能利用率大概在72.72%。 　　招商分析師盧平表示，供給側改革的工作目標是要達到市場供需基本平衡。目前煤炭行業(yè)離目標仍有很長的路要走，未來關閉大量煤礦存在超預期的可能性比較大，未來將有大量的供給側改革政策陸續(xù)，政策落地后大量礦井的關閉退出也會推動行情。